Поделитесь информацией:
Автоматическая коробка автомобиля Toyota Camry 3 (XV30)
Автоматическая трансмиссия — общие сведения
На новой Camry используются следующие типы автоматических коробок передач в блоке с главной передачей: 1AZ, 2AZ-FE – U241E; 1MZ-FE – U140E. Эти автоматические четырехступенчатые коробки передач отличаются компактностью...
На новой Camry используются следующие типы автоматических коробок передач в блоке с главной передачей: 1AZ, 2AZ-FE – U241E; 1MZ-FE – U140E. Эти автоматические четырехступенчатые коробки передач отличаются компактностью...
Планетарная коробка передач
Рис. 3.73. Планетарная коробка передач: 1 – водило повышающего планетарного ряда; 2 – эпицикл повышающего планетарного ряда; 3 – промежуточный вал; 4 – эпицикл заднего планетарного ряда; 5 – солнечные шестерни переднего...
Рис. 3.73. Планетарная коробка передач: 1 – водило повышающего планетарного ряда; 2 – эпицикл повышающего планетарного ряда; 3 – промежуточный вал; 4 – эпицикл заднего планетарного ряда; 5 – солнечные шестерни переднего...
Элементы планетарной коробки передач
Блокировочная муфта повышающего планетарного ряда (Со) – соединяет водило и солнечное колесо повышающего ряда. Тормоз повышающего ряда (Во) -останавливает солнечное колесо повышающего ряда. Муфта №1 свободного хода...
Блокировочная муфта повышающего планетарного ряда (Со) – соединяет водило и солнечное колесо повышающего ряда. Тормоз повышающего ряда (Во) -останавливает солнечное колесо повышающего ряда. Муфта №1 свободного хода...
Гидравлическая система управления
В систему управления входят: насос, блок клапанов, электромагнитные клапаны, гидроаккумуляторы, блокировочные муфты и тормоза. Основное давление в системе создается насосом, оно регулируется системой управления в...
В систему управления входят: насос, блок клапанов, электромагнитные клапаны, гидроаккумуляторы, блокировочные муфты и тормоза. Основное давление в системе создается насосом, оно регулируется системой управления в...
Техника безопасности во время работы с автоматическими коробками передач
1. Автоматическая коробка передач в блоке с главной передачей состоит из высокоточных деталей, что требует тщательной проверки перед повторной сборкой, потому что даже маленькая царапина может вызвать утечку рабочей...
1. Автоматическая коробка передач в блоке с главной передачей состоит из высокоточных деталей, что требует тщательной проверки перед повторной сборкой, потому что даже маленькая царапина может вызвать утечку рабочей...
Проверка рабочей жидкости автоматической коробки передач
Совершите поездку на автомобиле с тем, чтобы двигатель и коробка передач прогрелись до нормальной рабочей температуры. Температура жидкости: 70–80°C. Остановите транспортное средство на горизонтальной поверхности и...
Совершите поездку на автомобиле с тем, чтобы двигатель и коробка передач прогрелись до нормальной рабочей температуры. Температура жидкости: 70–80°C. Остановите транспортное средство на горизонтальной поверхности и...
Проверка и регулировка троса управления клапаном-дросселем
Нажмите до упора на педаль акселератора и убедитесь, что дроссельная заслонка открыта полностью. При полностью отпущенной педали акселератора ослабьте регулировочные гайки. Отрегулируйте трос так, чтобы расстояние между...
Нажмите до упора на педаль акселератора и убедитесь, что дроссельная заслонка открыта полностью. При полностью отпущенной педали акселератора ослабьте регулировочные гайки. Отрегулируйте трос так, чтобы расстояние между...
Проверка и осмотр переключателя положения стоянка / нейтраль
Затяните стояночный тормоз и поверните ключ зажигания в положение ON. Нажмите педаль тормоза и убедитесь в том, что запуск двигателя возможен, только когда рычаг переключения передач установлен в положение N или P....
Затяните стояночный тормоз и поверните ключ зажигания в положение ON. Нажмите педаль тормоза и убедитесь в том, что запуск двигателя возможен, только когда рычаг переключения передач установлен в положение N или P....
Проверка положения рычага переключения передач
При перемещении рычага переключения передач в каждое положение, удостоверьтесь, что рычаг перемещается плавно, а индикатор положения рычага работает правильно. Диапазон, в котором можно перемещать рычаг, не нажимая...
При перемещении рычага переключения передач в каждое положение, удостоверьтесь, что рычаг перемещается плавно, а индикатор положения рычага работает правильно. Диапазон, в котором можно перемещать рычаг, не нажимая...
Регулировка положения рычага переключения передач
Рис. 3.79. Ослабление гайки на рычаге вала управления Ослабьте гайку на рычаге вала управления (рис. 3.79). Переместите вал управления вниз до упора. Переместите рычаг вала управления на 2 щелчка к положению N....
Рис. 3.79. Ослабление гайки на рычаге вала управления Ослабьте гайку на рычаге вала управления (рис. 3.79). Переместите вал управления вниз до упора. Переместите рычаг вала управления на 2 щелчка к положению N....
Осмотр и проверка муфты гидротрансформатора
Осмотрите одностороннюю муфту. Установите специальное приспособление 09350-32014 во внутреннее кольцо односторонней муфты. Рис. 3.81. Установка специального приспособления Установите специальное приспособление так,...
Осмотрите одностороннюю муфту. Установите специальное приспособление 09350-32014 во внутреннее кольцо односторонней муфты. Рис. 3.81. Установка специального приспособления Установите специальное приспособление так,...
Очистка и проверка маслопровода и маслоохладителя
Рис. 3.84. Очистка и проверка маслопровода и маслоохладителя При осмотре муфты гидротрансформатора или замене рабочей жидкости очистите маслопровод и маслоохладитель (рис. 3.84). Примечание. Подайте сжатый воздух под...
Рис. 3.84. Очистка и проверка маслопровода и маслоохладителя При осмотре муфты гидротрансформатора или замене рабочей жидкости очистите маслопровод и маслоохладитель (рис. 3.84). Примечание. Подайте сжатый воздух под...
Осмотр зубчатого венца и ведущего диска
Рис. 3.86. Измерение биения ведущего диска Установите индикатор часового типа и измерьте биение ведущего диска (рис. 3.86). Осмотрите зубчатый венец на наличие повреждений. Максимальное биение: 0,20 мм. Если биение не...
Рис. 3.86. Измерение биения ведущего диска Установите индикатор часового типа и измерьте биение ведущего диска (рис. 3.86). Осмотрите зубчатый венец на наличие повреждений. Максимальное биение: 0,20 мм. Если биение не...
Снятие переключателя положения стоянка / нейтраль
Снимите аккумуляторную батарею. Снимите крышку №1 двигателя. Снимите воздушный фильтр в сборе. Снимите шланг №1 воздушного фильтра. Снимите узел резонатора системы выпуска. Снимите левую нижнюю крышку двигателя....
Снимите аккумуляторную батарею. Снимите крышку №1 двигателя. Снимите воздушный фильтр в сборе. Снимите шланг №1 воздушного фильтра. Снимите узел резонатора системы выпуска. Снимите левую нижнюю крышку двигателя....
Регулировка переключателя положения стоянка / нейтраль
Установите переключатель положения стоянка/ нейтраль на валу ручного клапана. Временно установите 2 болта. Поместите новую стопорную пластину и затяните гайку. Момент затяжки: 6,9 Н·м. Временно установите рычаг вала...
Установите переключатель положения стоянка/ нейтраль на валу ручного клапана. Временно установите 2 болта. Поместите новую стопорную пластину и затяните гайку. Момент затяжки: 6,9 Н·м. Временно установите рычаг вала...
Установка переключателя положения стоянка / нейтраль
Рис. 3.95. Установка рычага вала управления Установите рычаг вала управления, шайбу и гайку (рис. 3.95). Момент затяжки: 12,7 Н·м. Установите трос управления коробкой передач. Рис. 3.96. Установка троса управления...
Рис. 3.95. Установка рычага вала управления Установите рычаг вала управления, шайбу и гайку (рис. 3.95). Момент затяжки: 12,7 Н·м. Установите трос управления коробкой передач. Рис. 3.96. Установка троса управления...
Снятие и установка датчиков оборотов коробки передач
Снятие Снимите аккумуляторную батарею. Снимите крышку №1 двигателя. Снимите воздушный фильтр в сборе. Снимите шланг №1 воздушного фильтра. Рис. 3.97. Снятие датчика NT оборотов коробки предач Отсоедините разъем датчика...
Снятие Снимите аккумуляторную батарею. Снимите крышку №1 двигателя. Снимите воздушный фильтр в сборе. Снимите шланг №1 воздушного фильтра. Рис. 3.97. Снятие датчика NT оборотов коробки предач Отсоедините разъем датчика...
Замена клапанного блока автоматической коробки передач
Снятие Снимите правую нижнюю крышку двигателя. Снимите сливную пробку с прокладкой и слейте рабочую жидкость из коробки передач. Установите новую прокладку и сливную пробку. Момент затяжки: 49 Н·м. Рис. 3.99. Болты...
Снятие Снимите правую нижнюю крышку двигателя. Снимите сливную пробку с прокладкой и слейте рабочую жидкость из коробки передач. Установите новую прокладку и сливную пробку. Момент затяжки: 49 Н·м. Рис. 3.99. Болты...
Снятие вала статора масляного насоса
Осмотрите масляный насос. Рис. 3.109. Проверка шестерни масляного насоса Поверните ведущую шестерню масляного насоса 2 отвертками и удостоверьтесь, что она вращается плавно (рис. 3.109). Внимание! Следите за тем, чтобы...
Осмотрите масляный насос. Рис. 3.109. Проверка шестерни масляного насоса Поверните ведущую шестерню масляного насоса 2 отвертками и удостоверьтесь, что она вращается плавно (рис. 3.109). Внимание! Следите за тем, чтобы...
Проверка зазоров масляного насоса
Рис. 3.112. Измерение зазора между ведомой шестерней и корпусом вала статора Прижмите ведомую шестерню к стенке корпуса. Используя щуп, измерьте зазор между ведомой шестерней и корпусом вала статора (рис. 3.112)....
Рис. 3.112. Измерение зазора между ведомой шестерней и корпусом вала статора Прижмите ведомую шестерню к стенке корпуса. Используя щуп, измерьте зазор между ведомой шестерней и корпусом вала статора (рис. 3.112)....
Снятие ведущей и ведомой шестерен масляного насоса
Рис. 3.115. Снятие ведущей и ведомой шестерен масляного насоса Извлеките переднюю ведущую шестерню масляного насоса, после чего извлеките ведомую шестерню масляного насоса (рис. 3.115).
Рис. 3.115. Снятие ведущей и ведомой шестерен масляного насоса Извлеките переднюю ведущую шестерню масляного насоса, после чего извлеките ведомую шестерню масляного насоса (рис. 3.115).
Снятие переднего уплотнительного кольца и переднего сальника корпуса масляного насоса
Рис. 3.116. Снятие уплотнительного кольца корпуса масляного насоса Используя отвертку, снимите уплотнительное кольцо корпуса масляного насоса (рис. 3.116). Примечание. Перед использованием обмотайте рабочую часть...
Рис. 3.116. Снятие уплотнительного кольца корпуса масляного насоса Используя отвертку, снимите уплотнительное кольцо корпуса масляного насоса (рис. 3.116). Примечание. Перед использованием обмотайте рабочую часть...
Проверка масляного насоса
Рис. 3.118. Измерение внутреннего диаметра втулки корпуса масляного насоса Используя индикатор часового типа, измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса (рис. 3.118). Стандартный внутренний диаметр:...
Рис. 3.118. Измерение внутреннего диаметра втулки корпуса масляного насоса Используя индикатор часового типа, измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса (рис. 3.118). Стандартный внутренний диаметр:...
Сборка масляного насоса
Рис. 3.120. Запрессовка нового сальника насоса Используя специальное приспособление 09350-32014 (09351-32140) и молоток, установите новый сальник насоса (рис. 3.120). Примечание. Перед установкой смажьте кромку сальника...
Рис. 3.120. Запрессовка нового сальника насоса Используя специальное приспособление 09350-32014 (09351-32140) и молоток, установите новый сальник насоса (рис. 3.120). Примечание. Перед установкой смажьте кромку сальника...
Замена переднего сальника дифференциала АКПП
Снимите передние колеса. Снимите нижние защитные кожухи двигателя. Снимите сливную пробку автоматической коробки передач и слейте рабочую жидкость. Заменив прокладку сливной пробки, установите ее на место, закрутив...
Снимите передние колеса. Снимите нижние защитные кожухи двигателя. Снимите сливную пробку автоматической коробки передач и слейте рабочую жидкость. Заменив прокладку сливной пробки, установите ее на место, закрутив...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы по другим моделям Тойота
➥ Автоматическая коробка Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Автоматическая коробка Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Автоматическая коробка Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Автоматическая коробка Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Автоматическая коробка Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Автоматическая трансмиссия Тойота Королла Е80 (1983-1990)
Несколько новостей Тойота
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
- Руководство по эксплуатации
- Описание автомобиля
- Ключи, замки и сигнализация
- Органы управления
- Оборудование салона
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровый двигатель
- Система управления (I4)
- Капремонт двигателя (I4)
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Система управления (V6)
- Капремонт двигателя (V6)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводной механизм
- Шасси, ходовая часть
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Кондиционер и отопитель
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Ежедневный уход (ЕУ)
- Техническое обслуживание (ТО)
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровый двигатель
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Капремонт двигателя
- Электрооборудование двигателя
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Топливная система
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска и полуоси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровый двигатель
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Капитальный ремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная система
- Электрооборудование двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капитальный ремонт
- Система охлаждения и смазки
- Система питания (дизель)
- Впрыск топлива (бензин)
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление и кардан
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Кондиционер и отопитель
- Система безопасности SRS
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один

