Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Королла Е80 (1983-1990) Королла Версо 3 (2004-2009)

Запуск двигателя (двигатель 2А, неевропейские модели) [Toyota Corolla E80]

  • Главная
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Общая информация
  • Начало движения
  • Запуск двигателя (двигатель 2А, неевропейские модели)
0
Оглавление: Нормальный процесс запуска (при…↓ При теплом двигателе ↓ Если двигатель теплый или горячий и…↓

Нормальный процесс запуска (при холодном двигателе)





1. Механическая коробка передач: установите нейтральную передачу (холостой ход) и держите нажатой педаль сцепления, пока двигатель не заработает. Автоматическая трансмиссия: установите рычаг выбора в положение «Р» или «N» (рекомендуется «Р»).

2. Полностью вытащите кнопку тяги воздушной заслонки и, если окружающая температура низкая или автомобиль не эксплуатировался в течение нескольких дней, один или два раза нажмите педаль «газа» и отпустите ее.

3. Повернув ключ зажигания в положение «START», запустите стартер, не нажимая на педаль «газа». Отпустите ключ зажигания, когда запустится двигатель. Не держите стартер непрерывно включенным в течение более чем 15 секунд. Если двигатель заглохнет, корректно повторите описанный выше процесс.

4. После запуска двигателя вдвиньте кнопку тяги воздушной заслонки настолько, чтобы двигатель еще стабильно работал.

5. После того как двигатель проработает около 10 секунд, можете начинать движение. Помните, что не- прогретый двигатель нельзя эксплуатировать на высоких оборотах. После достижения двигателем рабочей температуры полностью вдвиньте кнопку тяги воздушной заслонки.



6. Если температуры окружающего воздуха низкая, прогрейте двигатель перед началом движения пару минут. Не покидайте автомобиль во время прогревания двигателя.

При теплом двигателе



При запуске двигателя держите педаль «газа» нажатой примерно наполовину. Не «качайте» педаль.

При достаточно горячем двигателе полностью выжмите педаль «газа» при запуске.

Если двигатель теплый или горячий и не хочет запускаться, в нем может быть слишком много топлива



Выжмите педаль «газа» и оставьте в этом положении на 15-20 секунд.

Запускайте двигатель с нажатой педалью «газа». Может понадобиться держать стартер непрерывно включенным в течение 20-30 секунд, пока избыточное топливо не будет устранено и двигатель запустится. Если двигатель не запускается, подождите несколько минут и повторите процесс. Не «качайте» педаль, держите ее и дальше только нажатой.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Митрофанова Елена
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Королла Е80: Начало движения
Следующие ▶

Запуск двигателя (двигательи 4А, 4А-C и 2А, европейские модели)
Перед запуском двигателя
Применяемое топливо
Запуск двигателя (двигатель 1C)
Езда с механической коробкой передач
Езда с автоматической коробкой передач
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Запуск двигателя — система «KEY FREE» Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Запуск двигателя в случае переполнения цилиндра бензином Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Остановка двигателя (модели с турбонаддувом) Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Запуск двигателя автомобиля Тойота Камри XV30 (2001-2006)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 16 + 11

       





Королла Е80 (1983-1990) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Начало движения
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Топливоподача (карбюратор)
  • Топливоподача (инжектор)
  • Дизельный двигатель
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Очистители и омыватели стекол
Королла Версо 3 (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1ZZ, 3ZZ
  • Дизельные двигатели 1СD-FTV
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?