Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Rozruch silnika (silnik 2A, modele pozaeuropejskie) [Toyota Corolla E80]

  • Główna
  • Corolla
  • E80 (1983-1990)
  • Informacje ogólne
  • Początek ruchu
  • Rozruch silnika (silnik 2A, modele pozaeuropejskie)
0
Spis treści: Normalny proces uruchamiania (gdy…↓ Gdy silnik jest ciepły ↓ Jeśli silnik jest ciepły lub gorący…↓

Normalny proces uruchamiania (gdy silnik jest zimny)





1. Skrzynia biegów manualna: Ustaw bieg na biegu neutralnym (praca na biegu jałowym) i przytrzymaj pedał sprzęgła aż do uruchomienia silnika. Skrzynia biegów automatyczna: Ustaw dźwignię selektora w pozycji "P" lub "N" (zalecane "P").

2. Wyciągnij całkowicie gałkę ssania i jeśli temperatura otoczenia jest niska lub pojazd nie był używany przez kilka dni, naciśnij pedał przyspieszenia raz lub dwa razy, a następnie go zwolnij.

3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "START" i uruchom rozrusznik, nie naciskając pedału gazu. Zwolnij kluczyk ze stacyjki po uruchomieniu silnika. Nie należy pozostawiać rozrusznika włączonego przez dłużej niż 15 sekund. Jeżeli silnik zgaśnie, powtórz powyższą procedurę.

4. Po uruchomieniu silnika wciśnij gałkę ssania na tyle mocno, aby silnik pracował równomiernie.

5. Po około 10 sekundach pracy silnika można rozpocząć jazdę. Należy pamiętać, że zimny silnik nie może pracować na wysokich obrotach. Gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą, wciśnij gałkę ssania do końca.



6. Jeśli temperatura otoczenia jest niska, przed rozpoczęciem jazdy należy przez kilka minut rozgrzewać silnik. Nie opuszczaj pojazdu, gdy silnik się rozgrzewa.

Gdy silnik jest ciepły



Podczas uruchamiania silnika należy przytrzymać pedał gazu wciśnięty mniej więcej do połowy. Nie "pompuj" pedału.

Gdy silnik jest wystarczająco gorący, podczas uruchamiania należy całkowicie wcisnąć pedał gazu.

Jeśli silnik jest ciepły lub gorący i nie chce odpalić, może to oznaczać, że jest w nim za dużo paliwa



Naciśnij pedał gazu i przytrzymaj go w tej pozycji przez 15–20 sekund.

Uruchom silnik trzymając wciśnięty pedał gazu. Może być konieczne ciągłe włączanie rozrusznika przez 20–30 sekund, aż do usunięcia nadmiaru paliwa i uruchomienia silnika. Jeżeli silnik nie uruchomi się, odczekaj kilka minut i powtórz proces. Nie "pompuj" pedału, po prostu trzymaj go wciśniętego.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corolla E80: Początek ruchu
Następny ▶

Rozruch silnika (silniki 4A, 4A-C i 2A, modele europejskie)
Przed uruchomieniem silnika
Zużyte paliwo
Rozruch silnika (silnik 1C)
Jazda z manualną skrzynią biegów
Jazda z automatyczną skrzynią biegów
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Zatrzymanie silnika (modele z turbodoładowaniem) Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Zatrzymanie silnika (modele z turbodoładowaniem) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Silnik napędowy skrzyni rozdzielczej (późniejsze modele) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Rozruch silnika z dodatkowego akumulatora Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Rozruch silnika — system «KEY FREE» Toyota Duet (1998-2004)
➥ Uruchamianie silnika Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 24 + 38

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Początek ruchu
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie wnętrza
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Spryskiwacze i wycieraczki
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1ZZ, 3ZZ
  • Silniki wysokoprężne 1СD-FTV
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?