Normálny proces spustenia (keď je motor studený)
1. Manuálna prevodovka: Zaraďte neutrál (voľnobeh) a držte pedál spojky stlačený, kým motor nenaštartuje. Automatická prevodovka: Nastavte páku voliča do polohy "P" alebo "N" (odporúča sa "P").
2. Úplne vytiahnite gombík sýtiča a ak je okolitá teplota nízka alebo vozidlo nejazdilo niekoľko dní, raz alebo dvakrát stlačte plynový pedál a uvoľnite ho.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ŠTART" a naštartujte štartér bez stlačenia plynového pedálu. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania. Nenechávajte štartér nepretržite zapnutý dlhšie ako 15 sekúnd. Ak sa motor zastaví, zopakujte vyššie uvedený postup správne.
4. Po naštartovaní motora zatlačte gombík sýtiča dostatočne ďaleko, aby motor stále bežal.
5. Keď motor beží asi 10 sekúnd, môžete začať jazdiť. Pamätajte, že studený motor nemožno prevádzkovať pri vysokých otáčkach. Keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu, úplne zatlačte gombík sýtiča.
6. Ak je okolitá teplota nízka, pred začatím jazdy motor niekoľko minút zahrejte. Neopúšťajte vozidlo, kým sa motor zahrieva.
Keď je motor teplý
Pri štartovaní motora držte plynový pedál stlačený približne do polovice. Nepumpujte pedálom.
Keď je motor dostatočne horúci, pri štartovaní úplne zošliapnite plynový pedál.
Ak je motor teplý alebo horúci a nechce naštartovať, môže mať príliš veľa paliva
Stlačte plynový pedál a nechajte ho v tejto polohe 15-20 sekúnd.
Naštartujte motor so stlačeným plynovým pedálom. Môže byť potrebné nechať štartér zapnutý nepretržite po dobu 20-30 sekúnd, kým sa prebytočné palivo neodstráni a motor sa nenaštartuje. Ak motor nenaštartuje, počkajte niekoľko minút a proces zopakujte. Pedál "nepumpujte", len ho držte stlačený.