Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Дуэт (1998-2004) Дюна Y50/Y60 (1984-1995)

Разборка генератора стандартной комплектации [Toyota Dyna Y50]

  • Главная
  • Тойота
  • Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
  • Бензиновые двигатели «Y»
  • Система пуска и заряда
  • Разборка генератора стандартной комплектации
0
1. Снимите крышку генератора со стороны привода и извлеките ротор в сборе из статора.

Отверните три винта крышки генератора, затем при помощи отвертки отделите крышку и снимите ее вместе с ротором генератора.

Предупреждение: не нажимайте на обмотку статора.


2. Снимите шкив и вентилятор генератора.



Генератор (стандартная комплектация):
1 - шкив генератора,
2 - вентилятор генератора (модели 50А, 55А),
3 - дистанционная втулка,
4 - крышка генератора со стороны привода,
5 - передний подшипник,
6 - дистанционная втулка (модели 50А, 55А),
7 - стопорное кольцо,
8 - ротор,
9 - задний подшипник,
10 - статор,
11 - вентилятор генератора (модели 40А, 45А),
12 - щетка,
13 - пружина щетки,
14 - выпрямительный блок (генератор с механическим регулятором напряжения),
15 - дистанционная втулка (модели 40А, 45А),
16 - крышка генератора со стороны выпрямительного блока,
17 - изолятор электрического разъема,
18 - держатель провода,
19 - электронный регулятор напряжения,
20 - выпрямительный блок (генератор с электронным регулятором напряжения),
21 - конденсатор,
22 - изоляционная шайба,
♦ - детали, не подлежащие повторному использованию.


Зажмите ротор в тисках с мягкими губками. Отверните гайку шкива, снимите гайку и пружинящую шайбу (гровер). Снимите шкив, вентилятор генератора и дистанционную втулку.



3. Снимите ротор генератора.

Выпрессуйте ротор из крышки генератора со стороны привода. Затем снимите дистанционную втулку и стопорное кольцо (для генератора 40А, 45А) или только дистанционную втулку (для генератора 50А, 55А).

4. Снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.

Отверните четыре гайки, снимите конденсатор и два изолятора выводов генератора. Снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока. Снимите две изолирующие шайбы со шпилек выпрямительного блока. Снимите изолирующую шайбу со шпильки щеткодержателя.



5. (Для генератора с электронным регулятором напряжения). Снимите электронный регулятор напряжения, предварительно зажав вывод регулятора напряжения круглогубцами и отпаяв контакты.



6. Снимите выпрямительный блок, предварительно зажав вывод блока круглогубцами и отпаяв провода от выпрямительного блока.



Предупреждение: предохраняйте вентили выпрямительного блока от нагрева.


Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Евдокимов Евгений
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Дюна Y50/Y60: Система пуска и заряда
Следующие ▶

Проверка системы зарядки на двигателе
Поиск неисправностей — система зарядки
Меры предосторожности — система зарядки
Определение рабочих характеристик стартера
Сборка стартера
Проверка генератора стандартной комплектации
Сборка генератора стандартной комплектации
Высокоскоростной компактный генератор
Разборка высокоскоростного компактного генератора
Проверка и ремонт высокоскоростного компактного генератора
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Проверка генератора на автомобиле Тойота Камри XV30 (2001-2006)
➥ Снятие, установка и натяжение клинового армированного ремня… Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Проверка ремня привода генератора Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Устройство генератора Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Проверка состояния и замена компонентов генератора Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Детали генератора — проверка и замена Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 25 + 32

       





Дуэт (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.0 л
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Дюна Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензиновые двигатели «Y»
  • Проверки и регулировки
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели «L»
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Карданный вал
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование и кузов
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?