Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Дует (1998-2004) Дюна Y50/Y60 (1984-1995)

Розбирання генератора стандартної комплектації [Toyota Dyna Y50]

  • Головна
  • Тойота
  • Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
  • Бензинові двигуни «Y»
  • Система пуску та заряду
  • Розбирання генератора стандартної комплектації
0
1. Зніміть кришку генератора з боку приводу та вийміть ротор у зборі зі статора.

Відкрутіть три гвинти кришки генератора, потім за допомогою викрутки відокремте кришку і зніміть її разом із ротором генератора.

Попередження: не натискайте на статорну обмотку.


2. Зніміть шків та вентилятор генератора.



Генератор (стандартна комплектація):
1 - шків генератора,
2 - вентилятор генератора (моделі 50А, 55А),
3 - дистанційна втулка,
4 - кришка генератора з боку приводу,
5 - передній підшипник,
6 - дистанційна втулка (моделі 50А, 55А),
7 - стопорне кільце,
8 - ротор,
9 - задній підшипник,
10 - статор,
11 - вентилятор генератора (моделі 40А, 45А),
12 - щітка,
13 - пружина щітки,
14 - випрямний блок (генератор з механічним регулятором напруги),
15 - дистанційна втулка (моделі 40А, 45А),
16 - кришка генератора з боку випрямного блоку,
17 - ізолятор електричного роз'єму,
18 - тримач дроту,
19 - електронний регулятор напруги,
20 - випрямний блок (генератор з електронним регулятором напруги),
21 - конденсатор,
22 - ізоляційна шайба,
♦ - деталі, які не підлягають повторному використанню.


Затисніть ротор у лещатах з м'якими губками. Відкрутіть гайку шківа, зніміть гайку і пружну шайбу (гровер). Зніміть шків, вентилятор генератора та дистанційну втулку.



3. Зніміть ротор генератора.

Випресуйте ротор із кришки генератора з боку приводу. Потім зніміть дистанційну втулку та стопорне кільце (для генератора 40А, 45А) або тільки дистанційну втулку (для генератора 50А, 55А).

4. Зніміть кришку генератора з боку випрямляча.

Відкрутіть чотири гайки, зніміть конденсатор та два ізолятори виводів генератора. Зніміть кришку генератора з боку випрямляча. Зніміть дві ізолюючі шайби зі шпильок випрямного блоку. Зніміть ізолюючу шайбу зі шпильки щіткотримача.



5. (Для генератора з електронним регулятором напруги). Зніміть електронний регулятор напруги, попередньо затиснувши виведення регулятора напруги круглогубцями та відпаяючи контакти.



6. Зніміть випрямний блок, попередньо затиснувши виведення блоку круглогубцями і відпаявши дроти від випрямного блоку.



Попередження: запобігайте нагріванню вентилів випрямного блоку.


Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Євдокимов Євген
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Дюна Y50/Y60: Система пуску та заряду
Наступні ▶

Перевірка системи заряджання на двигуні
Пошук несправностей — система зарядки
Запобіжні заходи — система зарядки
Визначення робочих характеристик стартера
Складання стартера
Перевірка генератора стандартної комплектації
Складання генератора стандартної комплектації
Високошвидкісний компактний генератор
Розбирання високошвидкісного компактного генератора
Перевірка та ремонт високошвидкісного компактного генератора
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Перевірка генератора на автомобілі Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
➥ Зняття, встановлення та натяг клинового армованого ременя… Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Перевірка ременя приводу генератора Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Пристрій генератора Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Деталі генератора — розбирання, перевірка та складання Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Деталі генератора — перевірка та заміна Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 34 + 46

       





Дует (1998-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.0 л
  • Бензинові двигуни 1.3 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування палива
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Опалення та кондиціонер
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Дюна Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензинові двигуни «Y»
  • Перевірки та регулювання
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Система пуску та заряду
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни «L»
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Карданний вал
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Електроустаткування та кузов
  • Елементи кузова
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?