Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Дуэт (1998-2004) Дюна Y50/Y60 (1984-1995)

Снятие коробки передач [Toyota Dyna Y50]

  • Главная
  • Тойота
  • Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие коробки передач
0
1. Отсоедините отрицательный вывод от аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль, установите его на подставки и слейте трансмиссионное масло.

Предупреждение: Будьте уверены, что машина надежно закреплена.


3. Снимите карданный вал.

4. (DYNA 150) Снимите стояночный тормоз в сборе.

Примечание: Не отсоединяйте трос от тормозного щита.


5. Отсоедините разъем фонаря заднего хода.

6. Отсоедините трос спидометра.



7. Снимите приемную трубу.

а) Снимите зажим крепления приемной трубы.

б) Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора.



в) Отсоедините приемную трубу от глушителя и снимите приемную трубу.



8. Отсоедините тяги переключения и выбора передач, показанные на рисунке.







Коробка передач. Тип G55 и G56.
1 - Картер сцепления,
2 - Корпус механизма переключения,
3 - Ведомая шестерня привода спидометра,
4 - Картер удлинителя,
5 - Корпус переднего подшипника,
6 - Первичный вал,
7, 13 - Кольцо синхронизатора,
8 - Корпус заднего подшипника,
9 - Ведущая шестерня привода спидометра,
10 - Промежуточная шестерня передачи заднего хода,
11 - Промежуточный вал,
12 - Ступица синхронизатора пятой передачи,
14 - Промежуточная шестерня пятой передачи,
15 - Распорная втулка,
16 - Подшипник,
17 - Шток вилки переключения передач №1,
18 - Вилка переключения передач №1,
19 - Шток вилки переключения передач №2,
20 - Вилка включения передачи заднего хода,
21 - Кронштейн кулиса включения передачи заднего хода,
22 - Кулиса включения передачи заднего хода,
23 - Вилка переключения передач №3,
24 - Шток вилки переключения передач №4,
25 - Головка штока включения передачи заднего хода,
26 - Шток вилки переключения передач №3,
27 - Вилка переключения передач №2,
28 - Головка переключения первой и второй передач.


9. (DYNA 150) Снимите кронштейн оси рычага с картера сцепления.


[Оригинальная версия опубликована на сайте: toyotaman.ru]



10. Снимите рабочий цилиндр сцепления.

11. Снимите стартер.

12. Снимите усилители.



13. Подставьте подставки под коробку передач и двигатель.

Поднимите коробку передач на достаточное расстояние, чтобы разгрузить заднюю опору двигателя.

Примечание: Поддомкратьте поддон картера двигателя и положите кусочек древесины между поддоном и домкратом.


14. Освободите коробку передач от задней опоры двигателя.

(DYNA 100) Отверните болт и гайку из задней опоры двигателя.

(DYNA 150) Выверните четыре болта из задней опоры двигателя.



15. Отверните болты крепления коробки передач.

16. Надавив на коробку вниз и назад, снимите ее.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Евдокимов Евгений
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Дюна Y50/Y60: Механическая коробка
Следующие ▶

 
Разборка коробки передач G55 и G56
Проверка компонентов коробки передач G55 и G56
Сборка коробки передач G55 и G56
Разборка коробки передач R452 и R453
Проверка компонентов коробки передач R452 и R453
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Снятие и установка механической коробки передач на… Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Снятие и установка механической коробки передач Тойота Камри XV20 (1996-2001)
➥ Снятие и установка механической коробки передач Тойота Карина Т170 (1988-1992)
➥ Снятие коробки передач С58 Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Снятие и установка коробки передач Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Технические данные механической коробки передач Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 42 + 30

       





Дуэт (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.0 л
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Дюна Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензиновые двигатели «Y»
  • Проверки и регулировки
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели «L»
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Карданный вал
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование и кузов
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?