2. Podnieś pojazd, ustaw go na podstawkach i spuść olej przekładniowy.
Ostrzeżenie: Upewnij się, że maszyna jest solidnie zamocowana.
3. Zdejmij wał napędowy.
4. (DYNA 150) Zdejmij zespół hamulca postojowego.
Uwaga: Nie odłączaj kabla od osłony hamulca.
5. Odłącz złącze światła cofania.
6. Odłącz linkę prędkościomierza.
7. Zdejmij rurę wydechową.
a) Zdejmij obejmę mocującą rurę wydechową.
b) Odłączyć rurę dolotową od kolektora wydechowego.
c) Odłączyć rurę wydechową od tłumika i zdemontować rurę wydechową.
8. Odłączyć drążki zmiany biegów i selektora pokazane na rysunku.
Przenoszenie. Wpisz G55 i G56.
1 - Obudowa sprzęgła,
2 - Obudowa mechanizmu przełączającego,
3 - Napęd prędkościomierza napędzany kołem zębatym,
4 - Obudowa rozszerzeń,
5 - Obudowa łożyska przedniego,
6 - Wał pierwotny,
7, 13 - Pierścień synchronizujący,
8 - Obudowa łożyska tylnego,
9 - Zębatka napędu prędkościomierza,
10 - Bieg wsteczny pośredni,
11 - Wał pośredni,
12 - Piasta synchronizatora piątego biegu,
14 - Piąty bieg pośredni,
15 - Tuleja dystansowa,
16 - Łożysko,
17 - Drążek zmiany biegów nr 1,
18 - Gałka zmiany biegów nr 1,
19 - Drążek zmiany biegów nr 2,
20 - Widełki załączania biegu wstecznego,
21 - Uchwyt dźwigni załączania biegu wstecznego,
22 - Połączenie zmiany biegu wstecznego,
23 - Gałka zmiany biegów nr 3,
24 - Drążek zmiany biegów nr 4,
25 - Głowica drążka włączającego bieg wsteczny,
26 - Drążek zmiany biegów nr 3,
27 - Gałka zmiany biegów nr 2,
28 - Dźwignia zmiany biegów pierwszego i drugiego biegu.
9. (DYNA 150) Zdejmij wspornik osi dźwigni z obudowy sprzęgła.
10. Wyjmij siłownik sprzęgła.
11. Wyjmij rozrusznik.
12. Wyjmij wzmacniacze.
13. Umieść podstawki pod skrzynią biegów i silnikiem.
Podnieś skrzynię biegów na tyle, aby odciążyć tylne mocowanie silnika.
Uwaga: Podnieś miskę olejową silnika i umieść kawałek drewna między miską a podnośnikiem.
14. Odłącz skrzynię biegów od tylnego mocowania silnika.
(DYNA 100) Odkręć śrubę i nakrętkę z tylnego mocowania silnika.
(DYNA 150) Odkręć cztery śruby z tylnego mocowania silnika.
15. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów.
16. Wyjmij pudełko, naciskając je w dół i do tyłu.