Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Королла Е80 (1983-1990) Королла Версо 3 (2004-2009)

Регулювання передніх дверей [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Головна
  • Королла
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Регулювання передніх дверей
0
Примітка. Перш ніж регулювати положення дверей в автомобілях, оснащених бічними подушками безпеки та подушками безпеки завісного типу, необхідно від'єднати негативну (–) клему від виведення акумуляторної батареї. Після регулювання перевірте працездатність контрольної лампи системи додаткових засобів безпеки (SRS), бічної подушки безпеки та подушки безпеки завісного типу.


Послідовність дій однакова для правої та лівої сторін автомобіля.

Нижче описано операції, які виконуються з лівого боку автомобіля.

Центрувальні болти використовуються для кріплення дверних петель до кузова та дверей. Неможливо провести регулювання дверей із встановленими центрувальними болтами. При регулюванні центрувальні болти слід замінити стандартними болтами (з шайбами).

Момент затягування болта, для якого не вказано значення, можна знайти в таблиці початку розділу.

Перевірте передні ліві двері.



Мал. 8.38. Схема перевірки регулювання передніх дверей


Переконайтеся, що зазори, позначені літерами від A до Е, не перевищують номінальних значень (мал. 8.38).

Відрегулюйте передні ліві двері.

Номінальні значення





(Матеріал передрукований з інтернет-ресурсу TOYOTAMAN.ru)



Від'єднайте негативний (–) кабель від виведення акумулятора.

Увага! Роботи необхідно починати не раніше, ніж через 90 с після вимкнення запалення (OFF) та від'єднання негативної клеми акумуляторної батареї. (Система додаткових засобів безпеки має власне резервне джерело живлення. Якщо розпочати роботу до закінчення 90 с після від'єднання негативної клеми від акумуляторної батареї та вимкнення запалювання (OFF), може випадково активуватися система додаткових засобів безпеки (SRS).)




Мал. 8.39. Схема регулювання передніх дверей у різних площинах


За допомогою спеціального інструменту SST відрегулюйте двері у горизонтальній та вертикальній площині, послаблюючи болти кріплення дверних петель до кузова (мал. 8.39).

Після регулювання затягніть болти кріплення петель до кузова.

Момент затягування: 26 Н·м.

Відрегулюйте двері у горизонтальній та вертикальній площині, послаблюючи болти кріплення петель до дверей.

Після регулювання затягніть болти кріплення петель до дверей.

Момент затягування: 26 Н·м.



Мал. 8.40. Регулювання засувки




Відрегулюйте положення клямки замка дверей, послабивши гвинти кріплення клямки і ударяючи по ній пластмасовим молотком (мал. 8.40).

Після регулювання затягніть гвинти кріплення клямки.

Момент затяжки: 23 Нм.

Підключіть негативний (–) кабель до виведення акумулятора.

Перевірте контрольну лампу SRS.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Королла Версо 3: Екстер'єр (зовнішні елементи)
Наступні ▶

Регулювання капота
Зняття та встановлення вітрового скла
Заміна заднього ущільнювача віконного отвору передніх лівих дверей
Заміна заднього бампера
Заміна переднього бампера
Регулювання дверей багажника
Номінальні моменти затягування
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Регулювання скоби замка передніх дверей Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
➥ Регулювання передніх дверей Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Регулювання передніх та задніх бічних дверей Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Регулювання передніх дверей Тойота Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Перевірка стану, набивання мастилом та регулювання передніх… Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Склопідйомник передніх дверей — зняття та встановлення Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 23 + 20

       





Королла Е80 (1983-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Початок руху
  • Несправності у дорозі
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система харчування
  • Паливоподача (карбюратор)
  • Паливоподача (інжектор)
  • Дизельний двигун
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення салону
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Очищувачі та омивачі скла
Королла Версо 3 (2004-2009) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1ZZ, 3ZZ
  • Дизельні двигуни 1СD-FTV
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Паливна система
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?