Notatka. Przed regulacją położenia drzwi w pojazdach wyposażonych w boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne należy odłączyć ujemny (–) zacisk akumulatora. Po dokonaniu regulacji należy sprawdzić działanie kontrolki systemu bezpieczeństwa biernego (SRS), bocznej poduszki powietrznej i kurtyny powietrznej.
Kolejność czynności jest taka sama dla prawej i lewej strony samochodu.
Poniżej opisano czynności wykonywane po lewej stronie pojazdu.
Śruby centrujące służą do mocowania zawiasów drzwi do nadwozia i drzwi. Nie można regulować drzwi, gdy zamontowane są śruby centrujące. Podczas regulacji śruby centrujące należy zastąpić śrubami standardowymi (z podkładkami).
Moment dokręcania śruby, dla której nie podano wartości, można znaleźć w tabeli na początku sekcji.
Sprawdź przednie lewe drzwi.
Rysunek. 8.38. Schemat testu regulacji drzwi przednich
Należy zwrócić uwagę, aby szczeliny oznaczone literami od A do E nie przekraczały wartości nominalnych (rys. 8.38).
Wyreguluj przednie lewe drzwi.
Wartości nominalne
Odłącz przewód ujemny (–) od zacisku akumulatora.
Uwaga! Prace należy rozpocząć nie wcześniej, niż przez 90 sekund po wyłączeniu zapłonu (OFF) i odłączyć ujemny zacisk akumulatora. (System dodatkowych środków bezpieczeństwa posiada własne źródło zasilania. Jeśli rozpocząć pracę przed upływem 90 z po odłączeniu przewodu ujemnego akumulatora i wyłączeniu zapłonu (OFF), może przypadkowo aktywować system dodatkowych środków bezpieczeństwa (SRS).)
Rysunek. 8.39. Schemat regulacji drzwi przednich w różnych płaszczyznach
Za pomocą specjalnego narzędzia SST wyreguluj drzwi w poziomie i pionie, poluzowując śruby mocujące zawiasy drzwi do korpusu (rys. 8.39).
Po dokonaniu regulacji dokręć śruby mocujące zawiasy do nadwozia.
Moment dokręcania: 26 Nm.
Wyreguluj drzwi w poziomie i pionie, poluzowując śruby mocujące zawiasy do drzwi.
Po dokonaniu regulacji dokręć śruby mocujące zawiasy do drzwi.
Moment dokręcania: 26 Nm.
Rysunek. 8.40. Regulacja zatrzasku
Oryginał został opublikowany na stronie internetowej: ToyotaMan
Wyreguluj położenie zatrzasku zamka drzwi poprzez poluzowanie śrub mocujących zatrzask i uderzenie go plastikowym młotkiem (rys. 8.40).
Po dokonaniu regulacji dokręć śruby mocujące zatrzask.
Moment dokręcania: 23 Nm.
Podłącz przewód ujemny (–) do zacisku akumulatora.
Sprawdź kontrolkę SRS.