Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Мал. 8.23. Лінії зрізу ущільнювача вітрового скла
Примітка. Щоб не пошкодити скло, дійте так – зріжте ущільнювач ножем по лініях, показаних на малюнку 8.23. Решту ущільнювача зніміть руками.
Мал. 8.24. Типи кріплення стопорів молдингу
Примітка. Існують два види стопорів молдингу вітрового скла. Тип кріплення кожного виду різний. Звертайте на це увагу при знятті та встановленні вітрового скла (мал. 8.24).
Мал. 8.25. Ділянки установки троса для зняття вітрового скла
Протягніть струну із салону та закріпіть її кінці на дерев'яних брусках (мал. 8.25).
Наклейте липку стрічку на зовнішню поверхню лобового скла, щоб не подряпати поверхню.
При знятті скла постарайтеся не пошкодити пофарбовані поверхні та оздоблення.
Зріжте шар клею.
Зніміть скло.
Мал. 8.26. Зняття залишків клею з кромки скла
Стаття запозичена з веб-ресурсу: TOYOTAMAN
За допомогою скребка очистіть край скла від залишків клею (мал. 8.26).
Протріть місця, де зчищені залишки клею уайт-спіритом.
Примітка. Не торкайтеся знежирених поверхонь.
Змастіть контактні поверхні нижнього фіксатора ґрунтовкою.
Увага! Час висихання ґрунтовки не менше 3 хв. Не наносьте ґрунтовку поверх клею. Відкриту ґрунтовку не можна використовувати повторно.
Встановлення
Мал. 8.27. Укладання ущільнювача та встановлення стопорів
Розташуйте ущільнювач на липкій стрічці та встановіть верхні стопори, як показано на малюнку 8.27.
- А – 7 мм.
- В – 40 мм.
Мал. 8.28. Встановлення нижніх фіксаторів скла
Встановіть нижні фіксатори скла, як показано на малюнку 8.28.
Мал. 8.29. Схема укладання ґрунту на контактну поверхню скла
За допомогою щітки або шпателя покрийте ребро та контактну поверхню скла ґрунтовкою "G", як показано на малюнку 8.29.
- a – 7 мм.
- b – 35 мм.
Мал. 8.30. Вирівнювання клею, що залишився на кузові
Ножем вирівняйте шар клею, що залишився на кузові, будьте уважні, не пошкодьте лакофарбове покриття кузова (мал. 8.30).
Очистіть поверхню зрізу розчинником.
Примітка. При очищенні постарайтеся не пошкодити фарбовану поверхню кузова.
Встановіть скло на місце.
Переконайтеся, що поверхня контакту скла є абсолютно рівною і не стосується нижніх скоб.
Нанесіть мітки поєднання на скло та кузов.
Зніміть скло.
Мал. 8.31. Схема укладання ґрунту на контактну поверхню кузова
Використовуючи шприц, нанесіть клей на всі контактні поверхні скла вздовж виступу, як показано на малюнку (8.31).
Товщина шару герметика у перерізах на малюнку:
- a - 8 мм;
- b – 12 мм.
Встановіть скло.
Розташуйте скло згідно з позначками суміщення і обережно вдавіть його вздовж обода.
Нанесіть шпателем клей на край скла.
Видаліть надлишок клею шпателем.
Міцно притисніть скло, щоб воно трималося на клеї.
Через деякий час після затвердіння матеріалу перевірте герметичність з'єднання.
Усуньте нещільність з'єднання герметиком для автомобільного скла.
Нанесіть клей і встановіть верхній та бічні молдинги лобового скла.