Зміст: Перевірка висоти педалі ↓ Перевірка вільного ходу педалі (без…↓ Перевірка вільного ходу педалі (з…↓ Регулювання вільного ходу педалі та…↓ Визначення моменту вимкнення…↓ Перевірка роботи підсилювача…↓
Перевірка висоти педалі
1. Виміряйте висоту від педалі зчеплення до поверхні підлоги салону.
Висота педалі "А" - 161 мм
2. У разі потреби відрегулюйте висоту педалі зчеплення в точці "В". Послабте контргайку і, обертаючи стопорний болт, досягайте необхідної висоти розташування педалі. Затягніть контргайку.
Примітка: після регулювання висоти педалі перевірте та відрегулюйте вільний хід педалі та хід штовхача.
Перевірка вільного ходу педалі (без підсилювача)
1. Натискайте на педаль до початку опору її переміщенню. Виміряйте вільний хід педалі. Вільний хід педалі "С" - 13 - 23 мм
2. Якщо вільний хід педалі перевищує допустиме значення, відрегулюйте його в точці "Е", змінюючи довжину штовхача.
Увага: не вдавлюйте штовхач у головний циліндр, величина "D" вільного ходу штовхача до початку роботи головного циліндра має бути в межах 1 - 5 мм (по верху педалі зчеплення).
Перевірка вільного ходу педалі (з підсилювачем)
1. Натискайте на педаль до початку опору її переміщенню. Виміряйте вільний хід педалі. Вільний хід педалі "С" - 15 - 30 мм
2. Перевірте хід штовхача.
а) Вимкніть двигун і кілька разів натисніть на педаль зчеплення доти, доки в підсилювачі не залишиться вакуум.
б) Натискайте на педаль зчеплення з невеликим зусиллям до початку збільшення опору переміщенню педалі, а потім виміряйте хід штовхача на верхній частині педалі.
Хід штовхача "D" - 5 - 9 мм
Примітка: хід штовхача відповідає величині ходу педалі, поки поршень підсилювача забезпечує переміщення зворотного клапана.
Регулювання вільного ходу педалі та ходу штовхача
Примітка: для моделей з підсилювачем перед регулюванням від'єднайте вакуумну трубку від підсилювача зчеплення.
1. У точці "Е" послабте контргайку і обертайте штовхач доти, доки значення вільного ходу педалі та ходу штовхача не стануть рівними нормативним значенням.
2. Затягніть контргайку.
3. Перевірте висоту педалі.
Визначення моменту вимкнення зчеплення
1. Затягніть важіль гальма і встановіть стопорні блоки під колеса автомобіля.
2. Запустіть двигун на холостому ходу.
3. Не натискаючи на педаль зчеплення, повільно переведіть важіль перемикання передач у положення руху заднім ходом до тих пір, поки не відчуєте шум від зіткнення шестерень.
4. Поступово натискаючи на педаль зчеплення, здійсніть вимірювання ходу педалі від точки, в якій шум шестерень зникає (точка вимкнення) до кінцевої точки повного перебігу педалі.
Хід педалі - 25 мм або більше
5. Якщо величина ходу педалі зчеплення відрізняється від зазначеної, виконайте такі операції:
- а) Перевірте висоту педалі.
- б) Перевірте вільний хід педалі
- в) Прокачайте гідропривод зчеплення.
- г) Перевірте стан кришки картера зчеплення.
Перевірка роботи підсилювача зчеплення
Якщо підсилювач негерметичний, то перед проведенням випробувань необхідно провести ремонт підсилювача.
1. Експлуатаційна перевірка.
а) Вимкніть двигун і кілька разів натисніть на педаль зчеплення
б) Встановивши педаль у середньому положенні. запустіть двигун. Якщо педаль рухається трохи вниз, то підсилювач працює правильно. Якщо немає змін, підсилювач несправний.
2. Перевірка герметичності підсилювача,
а) При вимкненому двигуні кілька разів натисніть на педаль зчеплення. Запустіть двигун Натисніть на педаль зчеплення і переконайтеся, що опір переміщенню педалі менше, ніж при вимкненому двигуні.
б) Запустіть двигун на кілька хвилин для створення достатнього розрядження у підсилювачі, після чого вимкніть двигун. Натисніть на педаль зчеплення і переконайтеся, що опір переміщенню педалі рівні при працюючому і при зупиненому двигуні
Примітка: при необхідності перевірте роботу зворотного клапана підсилювача зчеплення.