Змест: Праверка вышыні педалі ↓ Праверка свабоднага ходу педалі (без…↓ Праверка свабоднага ходу педалі (з…↓ Рэгулёўка вольнага ходу педалі і…↓ Вызначэнне моманту выключэння…↓ Праверка працы ўзмацняльніка…↓
Праверка вышыні педалі
1. Вымерайце вышыню ад педалі счаплення да паверхні падлогі салона.
Вышыня педалі "А" - 161 мм
2. Пры неабходнасці адрэгулюйце вышыню педалі счаплення ў кропцы "У". Прыслабце контргайку і, круцячы стопорный ніт, дабіцеся патрабаванай вышыні размяшчэння педалі. Зацягніце контргайку.
Заўвага: пасля рэгулявання вышыні педалі праверце і адрэгулюйце вольны ход педалі і ход штурхача.
Праверка свабоднага ходу педалі (без узмацняльніка)
1. Націскайце на педаль да моманту пачатку супраціву яе перасоўванню. Вымерайце вольны ход педалі. Вольны ход педалі "З" - 13 - 23 мм
2. Калі вольны ход педалі перавышае дапушчальнае значэнне, адрэгулюйце яго ў кропцы "Е", змяняючы даўжыню штурхача.
Увага: не ўціскайце штурхач у галоўны цыліндр, велічыня "D" вольнага ходу штурхача да пачатку працы галоўнага цыліндру павінна быць у межах 1 - 5 мм (па версе педалі счаплення).
Праверка свабоднага ходу педалі (з узмацняльнікам)
1. Націскайце на педаль да моманту пачатку супраціву яе перасоўванню. Вымерайце вольны ход педалі. Вольны ход педалі "З" - 15 - 30 мм
2. Праверце ход штурхача.
а) Выключыце рухавік і некалькі разоў націсніце на педаль счаплення датуль, пакуль ва ўзмацняльніку не застанецца вакууму.
б) Націскайце на педаль счаплення з невялікім высілкам да пачатку павелічэння супраціву перасоўванню педалі, затым вымерайце ход штурхача на верхняй частцы педалі.
Ход штурхача "D" - 5 - 9 мм
Заўвага: ход штурхача адпавядае велічыні ходу педалі датуль, пакуль поршань узмацняльніка забяспечвае перасоўванне зваротнага клапана.
Рэгулёўка вольнага ходу педалі і ходу штурхача
Нататка: для мадэляў з узмацняльнікам, перад рэгуляваннем адлучыце вакуумную трубку ад узмацняльніка счаплення.
1. У кропцы "Е" прыслабце контргайку і круціце штурхач датуль, пакуль значэнні вольнага ходу педалі і ходу штурхача не стануць роўнымі нарматыўным значэннем.
2. Зацягніце контргайку.
3. Праверце вышыню педалі.
Вызначэнне моманту выключэння счаплення
1. Зацягніце рычаг стаяначнага тормазу і ўсталюеце стопарныя блокі пад колы аўтамабіля.
2. Запусціце рухавік на халастым ходу.
3. Не націскаючы на педаль счаплення, павольна перакладаеце рычаг пераключэння перадач у становішча руху заднім ходам датуль, пакуль не адчуеце шум ад судотыку шасцерняў.
4. Паступова націскаючы на педаль счаплення, здзейсніце вымярэнне ходу педалі ад кропкі, у якой шум шасцерняў знікае (кропка выключэння) да канчатковай кропкі поўнага ходу педалі.
Ход педалі - 25 мм або больш
5. Калі велічыня ходу педалі счаплення адрозніваецца ад названай, то выканайце наступныя аперацыі:
- а) Праверце вышыню педалі.
- б) Праверце вольны ход педалі
- в) Прапампуйце гідрапрывад счаплення.
- г) Праверце стан вечка картэра счаплення.
Праверка працы ўзмацняльніка счаплення
Заўвага: калі ўзмацняльнік негерметычны, то перад правядзеннем выпрабаванняў неабходна правесці рамонт узмацняльніка.
1. Эксплуатацыйная праверка.
а) Выключыце рухавік і некалькі разоў націсніце на педаль счаплення
б) Усталяваўшы педаль у сярэднім становішчы. запусціце рухавік. Калі педаль рухаецца злёгку ўніз, то ўзмацняльнік працуе правільна. Калі няма змен, то ўзмацняльнік няспраўны.
2. Праверка герметычнасці ўзмацняльніка,
а) Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націсніце на педаль счаплення. Запусціце рухавік Націсніце на педаль счаплення і пераканайцеся, што супраціў перасоўванню педалі менш, чым пры выключаным рухавіку.
б) Запусціце рухавік на некалькі хвілін для стварэння дастатковага разраджэння ва ўзмацняльніку, пасля чаго выключыце рухавік. Націсніце на педаль счаплення і пераканайцеся ў тым, што супраціў перасоўванню педалі роўныя пры працавальным і пры спыненым рухавіку
Заўвага: пры неабходнасці, праверце працу зваротнага клапана ўзмацняльніка счаплення.