Проверки и настройки на съединителя [Toyota Land Cruiser J70]

Проверка на височината на педала

1. Измерете височината от педала на съединителя до пода на купето.

Височина на педала "А" - 161 мм

2. Ако е необходимо, регулирайте височината на педала на съединителя в точка "B". Разхлабете контрагайката и завъртете заключващия болт, за да постигнете желаната височина на педала. Затегнете контрагайката.

Забележка: След като регулирате височината на педала, проверете и регулирайте свободния ход на педала и хода на тласкача.

Проверка на свободния ход на педала (без усилвател)

1. Натиснете педала, докато започне да се съпротивлява на движението. Измерете свободния ход на педала. Свободен ход на педала "C" - 13 - 23 мм

2. Ако свободният ход на педала надвишава допустимата стойност, регулирайте го в точка "E", като промените дължината на тласкащия прът.

Внимание: Не натискайте тласкащия прът в главния цилиндър, стойността "D" на свободния ход на тласкащия прът преди началото на главния цилиндър трябва да бъде в рамките на 1 - 5 mm (отгоре на педала на съединителя).

Проверка на свободния ход на педала (с усилвател)

1. Натиснете педала, докато започне да се съпротивлява на движението. Измерете свободния ход на педала. Свободен ход на педала "C" - 15 - 30 мм

2. Проверете хода на тласкача.

a) Изключете двигателя и натиснете педала на съединителя няколко пъти, докато в усилвателя не остане вакуум.

b) Натиснете педала на съединителя с лека сила, докато съпротивлението при движение на педала започне да се увеличава, след това измерете хода на тласкащия прът в горната част на педала.

Ход на бутача "D" - 5 - 9 мм

Забележка: Ходът на тласкащия прът съответства на хода на педала, докато усилващото бутало осигурява движение на възвратния клапан.

Регулиране на свободния ход на педала и хода на тласкача

Забележка: За моделите на усилвателя, изключете вакуумната линия от усилвателя на съединителя, преди да регулирате.

1. В точка "E" разхлабете контрагайката и завъртете тласкача, докато свободният ход на педала и стойностите на хода на тласкача станат равни на стандартната стойност.

2. Затегнете контрагайката.

3. Проверете височината на педала.

Определяне на момента на освобождаване на съединителя

Оригиналната версия е публикувана на уебсайта [toyotaman.ru]



1. Задействайте лоста на ръчната спирачка и поставете подложни клинове под колелата на автомобила.

2. Стартирайте двигателя на празен ход.

3. Без да натискате педала на съединителя, бавно преместете скоростния лост на задна позиция, докато усетите шума от контакта на зъбните колела.

4. Постепенно натиснете педала на съединителя и измерете хода на педала от точката, където шумът от предавките изчезва (точка на изключване) до крайната точка на пълния ход на педала.

Ход на педала: 25 mm или повече



5. Ако ходът на педала на съединителя се различава от определената стойност, изпълнете следните операции:

• a) Проверете височината на педала.
• b) Проверете свободния ход на педала
• c) Обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя.
• г) Проверете състоянието на капака на корпуса на съединителя.

Проверка на работата на усилвателя на съединителя

Забележка: Ако усилвателят не е запечатан, усилвателят трябва да бъде ремонтиран преди тестване.

1. Оперативна проверка.

a) Изключете двигателя и натиснете няколко пъти педала на съединителя

b) Поставяне на педала в средно положение. стартирайте двигателя. Ако педалът се движи леко надолу, усилвателят работи правилно. Ако няма промяна, усилвателят е дефектен.



2. Проверка на херметичността на усилвателя,

а) При изключен двигател натиснете няколко пъти педала на съединителя. Стартирайте двигателя Натиснете педала на съединителя и се уверете, че съпротивлението при движение на педала е по-малко, отколкото когато двигателят е изключен.

b) Пуснете двигателя да работи за няколко минути, за да се създаде достатъчен вакуум в бустера, след което изключете двигателя. Натиснете педала на съединителя и се уверете, че съпротивлението при движение на педала е еднакво при работещ и при спрян двигател

Забележка: Ако е необходимо, проверете работата на възвратния клапан на усилвателя на съединителя.