Kontrola výšky pedálu
1. Odmerajte výšku od pedálu spojky po povrch podlahy priestoru pre cestujúcich.
Výška pedálu "A" - 161 mm
2. V prípade potreby nastavte výšku pedálu spojky v bode "IN". Uvoľnite poistnú maticu a otáčajte poistnou skrutkou, kým nedosiahnete požadovanú výšku pedálu. Dotiahnite poistnú maticu.
Poznámka: Po nastavení výšky pedálu skontrolujte a nastavte voľnú vôľu pedálu a dráhu tlačnej tyče.
Kontrola voľnej hry pedálov (bez zosilňovača)
1. Stlačte pedál, kým sa odpor nezačne pohybovať. Zmerajte voľnú hru pedálov. Voľná hra pedálov "S" — 13 - 23 mm
2. Ak voľná vôľa pedálu prekročí povolenú hodnotu, upravte ju v bode "E", zmenou dĺžky posúvača.
Pozor: nezatláčajte posúvač do hlavného valca, hodnotu "D" voľný chod tlačného zariadenia pred spustením hlavného valca by mal byť v rozmedzí 1 - 5 mm (v hornej časti pedálu spojky).
Kontrola voľnej hry pedálov (so zosilňovačom)
1. Stlačte pedál, kým sa odpor nezačne pohybovať. Zmerajte voľnú hru pedálov. Voľná hra pedálov "S" - 15 - 30 mm
2. Skontrolujte priebeh posunovača.
A) Zastavte motor a niekoľkokrát stlačte spojkový pedál, až kým v posilňovači nezostane žiadne vákuum.
b) Jemne stlačte spojkový pedál, kým sa odpor voči pohybu pedálu nezačne zvyšovať, potom zmerajte dráhu tlačnej tyče v hornej časti pedálu.
Tlačný zdvih "D" - 5 - 9 mm
Poznámka: Zdvih posúvača zodpovedá veľkosti zdvihu pedálu, pokiaľ piest posilňovača pohybuje spätným ventilom.
Voľná vôľa pedálu a nastavenie zdvihu tlačnej tyče
Poznámka: Pri modeloch s posilňovačom odpojte pred nastavovaním podtlakovú trubicu od posilňovača spojky.
1. V bode "E" Uvoľnite poistnú maticu a otáčajte tlačnou tyčou, kým sa voľná vôľa pedálu a dráha tlačnej tyče nezhodujú so špecifikáciou.
2. Dotiahnite poistnú maticu.
3. Skontrolujte výšku pedálov.
Určenie momentu vypínania spojky
1. Utiahnite páku parkovacej brzdy a nainštalujte blokovacie bloky pod kolesá vozidla.
2. Naštartujte motor na voľnobeh.
3. Bez zošliapnutia pedálu spojky pomaly presuňte radiacu páku do polohy spiatočky, až kým nepocítite hluk z kontaktu prevodových stupňov.
4. Postupným zošliapnutím pedálu spojky zmerajte dráhu pedálu od bodu, kde zmizne hluk prevodov (vypínací bod) do koncového bodu plného zdvihu pedálu.
Zdvih pedálu - 25 mm alebo viac
5. Ak sa zdvih spojkového pedálu líši od špecifikovaného, vykonajte nasledujúce operácie:
- A) Skontrolujte výšku pedálov.
- b) Skontrolujte voľnú hru pedálu
- V) Odvzdušnite hydraulickú spojku.
- G) Skontrolujte stav krytu krytu spojky.
Kontrola činnosti posilňovača spojky
Poznámka: Ak zosilňovač netesní, zosilňovač musí byť pred testovaním opravený.
1. Prevádzková kontrola.
A) Zastavte motor a niekoľkokrát stlačte spojkový pedál
b) Nastavte pedál do strednej polohy. naštartujte motor. Ak sa pedál posunie mierne nadol, posilňovač funguje správne. Ak nedôjde k žiadnej zmene, potom je zosilňovač chybný.
2. Kontrola tesnosti zosilňovača,
A) Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte spojkový pedál. Naštartujte motor Zošliapnite pedál spojky a skontrolujte, či pohyb pedálu kladie menší odpor ako pri vypnutom motore.
b) Nechajte motor niekoľko minút bežať, aby sa v zosilňovači vytvoril dostatočný podtlak, potom motor vypnite. Zošliapnite pedál spojky a skontrolujte, či je odpor voči pohybu pedálu rovnaký, keď motor beží a keď je motor zastavený
Poznámka: V prípade potreby skontrolujte činnosť spätného ventilu posilňovača spojky.