а) Очистите болты и отверстия под болты от остатков герметика.
б) Нанесите герметик на резьбу болтов крепления передней крышки.
Герметик: Part # 088330-00070, Three Bond 1324 или эквивалент
в) Установите переднюю крышку вместе с новой прокладкой на переходник раздаточной коробки и затяните болты крепления.
Момент затяжки — 64 Н·м
2. Установите держатель переднего подшипника заднего выходного вала в переднюю крышку.
3. Установка узла промежуточных шестерен.
а) Нанесите трансмиссионное масло на новую кольцевую прокладку и установите ее в выточку на передней части вала промежуточных шестерен.
б) Установите вал промежуточных шестерен в переднюю крышку.
в) Установите упорную шайбу на вал. Примечание: убедитесь, что выступ упорной шайбы совместился с проточкой на передней крышке картера.
г) Установите узел промежуточных шестерен в сборе с игольчатыми подшипниками и проставкой.
д) Нанесите трансмиссионное масло на новую кольцевую прокладку и установите ее в выточку на вале промежуточных шестерен.
4. Нанесите консистентную смазку на новую кольцевую прокладку и установите ее на выходной вал коробки передач.
5. С помощью специнструмента установите ведущую шестерню раздаточной коробки на выходной вал коробки передач.
6. Установка ведущей шестерни механизма отбора мощности.
а) Установите проставку на выходной вал коробки передач.
б) Установите ведущую шестерню механизма отбора мощности на выходной вал коробки передач.
в) С помощью специнструмента установите подшипник.
7. Установите узел заднего выходного вала в сборе с узлом вилки переключения высшей-низшей передач.
8. Установка картера раздаточной коробки.
а) Консистентной смазкой закрепите упорную шайбу на картере.
Примечание: убедитесь, что выступ упорной шайбы совместился с проточкой на картере.
б) Установите новую прокладку на переднюю крышку картера.
в) Установите картер, совместив шлицы внутреннего рычага и штока вилки переключения высшей-низшей передач.
[Оригинал можно прочесть на сайте www.ToyotaMAN.ru]
г) Затяните четырнадцать болтов крепления.
Моменты затяжки:
- болт под ключ на 17 — 64 Н·м
- болт под ключ на 14 — 39 Н·м
9. Установка пробки.
а) Очистите пробку и отверстие под нее от остатков герметика.
б) Нанесите герметик на резьбу пробки.
Герметик:
- Part # 088330-00070,
- Three Bond 1324 или эквивалент
в) Установите шарик и пружину, затем затяните пробку.
Момент затяжки — 44 Н·м
10. Установите стопорную пластину вала промежуточных шестерен и затяните болт крепления.
Момент затяжки — 21 Н·м
11. Установите проставку, ведущую шестерню привода спидометра и шайбу на задний выходной вал.
12. Регулировка момента страгивания подшипников заднего выходного вала.
а) Установите держатель заднего подшипника выходного вала на картер, совместив ребра. Затяните болты крепления.
Момент затяжки — 34 Н·м
б) Временно установите новую контргайку крепления соединительного фланца заднего выходного вала.
в) Установите внешний рычаг переключения высшей-низшей передач на картере в положение "N".
г) Измерьте момент страгивания подшипников заднего выходного вала.
Момент страгивания подшипников:
- новых — 1,5-2,4 Н·м
- находящихся в эксплуатации — 0,7-1,2 Н·м
д) Если момент страгивания не находится в допустимых пределах, то снимите наружную обойму заднего ' подшипника выходного вала. Подберите новую регулировочную шайбу по таблице.
| Метка | Толщина | Метка | Толщина |
| 0 | 0,15 мм | 10 | 1,0 мм |
| 4 | 0,40 мм | 11 | 1,1 мм |
| 5 | 0,50 мм | 12 | 1,2 мм |
| 6 | 0,60 мм | 13 | 1,3 мм |
| 7 | 0,70 мм | 14 | 1,4 мм |
| 8 | 0,80 мм | 15 | 1,5 мм |
| 9 | 0,90 мм |
Примечание:
- Если момент страгивания слишком большой, то уменьшите толщину шайбы; если момент слишком маленький, то увеличьте толщину шайбы.
- При установке следующей по толщине регулировочной шайбы момент страгивания будет изменяться на 1,0 Нм.
е) Снимите контргайку крепления соединительного фланца и держатель заднего подшипника.
14. Установка держателя заднего подшипника выходного вала.
а) Очистите болты и отверстия под болты от остатков герметика.
б) Нанесите герметик на резьбу болтов крепления держателя.
Герметик: Part # 088330-00070, Three Bond 1324 или эквивалент
в) Установите новую прокладку на картер раздаточной коробки.
г) Установите держатель заднего подшипника на картер, совместив ребра. Затяните болты крепления.
Момент затяжки — 34 Н·м
15. Установка соединительного фланца заднего выходного вала.
а) Установите соединительный фланец, шайбу и контргайку. Удерживая фланец с помощью специнструмента, затяните контргайку.
Момент затяжки — 127 Н·м
б) С помощью молотка и зубила за-чеканьте контргайку.
16. Установка контргайки крепления выходного вала коробки передач.
а) Установите внешний рычаг переключения высшей-низшей передач на картере в положение "Н2" или "14"
б) Установите шайбу.
в) Удерживая соединительный фланец заднего выходного вала с помощью специнструмента, затяните контргайку.
Момент затяжки —— 127 Н·м
г) С помощью молотка и зубила за-чеканьте контргайку.
17. Установка задней крышки картера,
а) Очистите болты и отверстия под болты от остатков герметика.
б) Нанесите герметик на резьбу болтов крепления задней крышки.
Герметик: Part # 088330-00070, Three Bond 1324 или эквивалент
в) Установите заднюю крышку вместе с новой прокладкой на картер и затяните шесть болтов крепления.
Момент затяжки — 15 Н·м
18. Установка боковой крышки (для механизма отбора мощности).
а) Очистите два болта и отверстия под болты от остатков герметика.
б) Нанесите герметик на резьбу двух болтов крепления боковой кры вки.
Герметик:
- Part # 088330-00070,
- Three Bond 1324 или эквивалент
в) Установите новую прокладку и боковую крышку на картер. Установите два болта, покрытые герметиком, и остальные четыре болта, как показано на рисунке.
Моменты затяжки:
- болты с герметиком — 17 Н·м
- остальные болты — 19 Н·м
19. Установка ведомой шестерни привода спидометра.
а) Нанесите трансмиссионное масло на новую кольцевую прокладка
б) Установите кольцевую прокладку на ведомую шестерню.
в) Установите ведомую шестерню в держатель заднего подшипника выходного вала, затем установите стопорную пластину и затяните болт крепления.
Момент затяжки — 13 Н·м
20. Установите датчик включения низшей передачи (L4).
Момент затяжки — 25 Н·м
21. Подсоедините два разъема датчиков на раздаточной коробке.
