а) Очистіть болти та отвори під болти від залишків герметика.
б) Нанесіть герметик на різьблення болтів кріплення передньої кришки.
Герметик: Part # 088330-00070, Three Bond 1324 або еквівалент
в) Встановіть передню кришку разом із новою прокладкою на перехідник роздавальної коробки та затягніть болти кріплення.
Момент затяжки - 64 Н·м
2. Встановіть утримувач переднього підшипника заднього вихідного валу на передню кришку.
3. Встановлення вузла проміжних шестерень.
а) Нанесіть трансмісійне масло на нову кільцеву прокладку і встановіть її у виточення на передній частині валу проміжних шестерень.
б) Встановіть вал проміжних шестерень у передню кришку.
в) Встановіть упорну шайбу на вал. Примітка: переконайтеся, що виступ упорної шайби поєднався з проточкою на передній кришці картера.
г) Встановіть вузол проміжних шестерень у зборі з голчастими підшипниками та проставкою.
д) Нанесіть трансмісійну олію на нову кільцеву прокладку і встановіть її у виточення на валі проміжних шестерень.
4. Нанесіть консистентне мастило на нову кільцеву прокладку та встановіть її на вихідний вал коробки передач.
5. За допомогою спецінструменту встановіть провідну шестерню роздавальної коробки на вихідний вал коробки.
6. Встановлення провідної шестерні механізму відбору потужності.
а) Встановіть проставку на вихідний вал коробки.
б) Встановіть провідну шестерню механізму відбору потужності на вихідний вал коробки.
в) За допомогою спецінструменту встановіть підшипник.
7. Встановіть вузол заднього вихідного валу в зборі з вузлом вилки перемикання нижчої-нижньої передач.
8. Встановлення картера роздавальної коробки.
а) Консистентним мастилом закріпіть упорну шайбу на картері.
Примітка: переконайтеся, що виступ упорної шайби поєднався з проточкою на картері.
б) Встановіть нову прокладку передньої кришки картера.
в) Встановіть картер, поєднавши шліци внутрішнього важеля і штока вилки перемикання вищої-нижчої передач.
(Оригінал знайдете на цьому ресурсі: «toyotaman.ru»)
г) Затягніть чотирнадцять болтів кріплення.
Моменти затягування:
- болт під ключ на 17 - 64 Н·м
- болт під ключ на 14 - 39 Н·м
9. Встановлення пробки.
а) Очистіть пробку та отвір під неї від залишків герметика.
б) Нанесіть герметик на різьблення пробки.
Герметик:
- Part # 088330-00070,
- Three Bond 1324 або еквівалент
в) Встановіть кульку та пружину, потім затягніть пробку.
Момент затяжки - 44 Н·м
10. Встановіть стопорну пластину валу проміжних шестерень та затягніть болт кріплення.
Момент затяжки - 21 Н·м
11. Встановіть проставку, що веде шестерню приводу спідометра та шайбу на задній вихідний вал.
12. Регулювання моменту строгування підшипників заднього вихідного валу.
а) Встановіть тримач заднього підшипника вихідного валу на картер, поєднавши ребра. Затягніть болти кріплення.
Момент затяжки - 34 Н·м
б) Тимчасово встановіть нову контргайку кріплення сполучного фланця заднього вихідного валу.
в) Встановіть зовнішній важіль перемикання вищої-нижчої передач на картері в положення "N".
г) Виміряйте момент стругування підшипників заднього вихідного валу.
Момент стригання підшипників:
- нових - 1,5-2,4 Н·м
- що знаходяться в експлуатації - 0,7-1,2 Н·м
д) Якщо момент стригання не знаходиться в допустимих межах, то зніміть зовнішню обойму заднього підшипника вихідного валу. Підберіть нову шайбу по таблиці.
| Мітка | Товщина | Мітка | Товщина |
| 0 | 0,15 мм | 10 | 1,0 мм |
| 4 | 0,40 мм | 11 | 1,1 мм |
| 5 | 0,50 мм | 12 | 1,2 мм |
| 6 | 0,60 мм | 13 | 1,3 мм |
| 7 | 0,70 мм | 14 | 1,4 мм |
| 8 | 0,80 мм | 15 | 1,5 мм |
| 9 | 0,90 мм |
Примітка:
- Якщо момент стрілювання занадто великий, то зменшіть товщину шайби; якщо момент дуже маленький, то збільшіть товщину шайби.
- При встановленні наступної товщини регулювальної шайби момент страгування буде змінюватися на 1,0 Нм.
е) Зніміть контргайку кріплення сполучного фланця та тримач заднього підшипника.
14. Встановлення утримувача заднього підшипника вихідного валу.
а) Очистіть болти та отвори під болти від залишків герметика.
б) Нанесіть герметик на різьблення болтів кріплення утримувача.
Герметик: Part # 088330-00070, Three Bond 1324 або еквівалент
в) Встановіть нову прокладку на картер роздавальної коробки.
г) Встановіть тримач заднього підшипника на картер, поєднавши ребра. Затягніть болти кріплення.
Момент затяжки - 34 Н·м
15. Встановлення сполучного фланця заднього вихідного валу.
а) Встановіть сполучний фланець, шайбу та контргайку. Утримуючи фланець за допомогою спецінструменту, затягніть контргайку.
Момент затяжки - 127 Н·м
б) З допомогою молотка і зубила за-чеканьте контргайку.
16. Встановлення контргайки кріплення вихідного валу коробки.
а) Встановіть зовнішній важіль перемикання вищої-нижчої передач на картері у положення "Н2" або "14"
б) Встановіть шайбу.
в) Утримуючи сполучний фланець заднього вихідного валу за допомогою спецінструменту, затягніть контргайку.
Момент затягування -- 127 Н·м
г) З допомогою молотка і зубила за-чеканьте контргайку.
17. Встановлення задньої кришки картера,
а) Очистіть болти та отвори під болти від залишків герметика.
б) Нанесіть герметик на різьблення болтів кріплення задньої кришки.
Герметик: Part # 088330-00070, Three Bond 1324 або еквівалент
в) Встановіть задню кришку разом із новою прокладкою на картер і затягніть шість болтів кріплення.
Момент затяжки - 15 Н·м
18. Встановлення бічної кришки (для механізму відбору потужності).
а) Очистіть два болти та отвори під болти від залишків герметика.
б) Нанесіть герметик на різьблення двох болтів кріплення бічної кривки.
Герметик:
- Part # 088330-00070,
- Three Bond 1324 або еквівалент
в) Встановіть нову прокладку та бічну кришку на картер. Встановіть два болти, покриті герметиком, та решту чотирьох болтів, як показано на малюнку.
Моменти затягування:
- болти з герметиком - 17 Н·м
- інші болти - 19 Н·м
19. Установка веденої шестерні приводу спідометра.
а) Нанесіть трансмісійне масло на нову кільцеву прокладку
б) Встановіть кільцеву прокладку на шестерню.
в) Встановіть ведучу шестірню у тримач заднього підшипника вихідного валу, потім встановіть стопорну пластину і затягніть болт кріплення.
Момент затяжки - 13 Н·м
20. Встановіть датчик увімкнення нижчої передачі (L4).
Момент затяжки - 25 Н·м
21. Підключіть два роз'єми датчиків на роздавальній коробці.
