- усталюеце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы з цвёрдым пакрыццём;
- зацягніце стаяначны тормаз і ўключыце 1-ю перадачу на аўтамабілях з механічнай каробкай перадач або ўсталюеце рычаг селектара ў пазіцыю "Р" на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач;
- з боку, процілеглай узніманай, заблакуйце кола ўпорамі;
Малюнак 1.37. Кропкі ўсталёўкі дамкрата пры ўздыме аўтамабіля
- дастаньце дамкрат з-пад правага пярэдняга сядзення і ўсталюеце яго такім чынам, каб яго падушка знаходзілася пад адной з наступных кропак (малюнак 1.37).
- 1. Пры замене пярэдняга колы — задняе мацаванне рычага пярэдняй падвескі.
- 2. Пры замене задняга кола - рычаг задняй падвескі.
Увага! Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі дамкрата, бо ў адваротным выпадку можна пашкодзіць аўтамабіль.
Увага! Не працуйце пад аўтамабілем, калі ён падтрымліваецца толькі дамкратам.
Увага! Не падымайце аўтамабіль з пасажырамі.
- круцячы дзяржальню дамкрата, падніміце аўтамабіль. Калі аўтамабіль паднімаецца для замены кола, паднімайце яго толькі на вышыню, дастатковую для зняцця кола;
- пасля завяршэння ўсіх работ зніміце дамкрат;
- перад пачаткам руху пераканайцеся, што ўсе прылады і дамкрат выкладзены на месца і надзейна замацаваны для выключэння траўмаў у выпадку сутыкнення і пры рэзкіх тармажэннях.
Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе: ToyotaMan.ru
Увага! Для выключэння пашкоджання дна і падзення аўтамабіля, усталёўвайце апоры пад'ёмніка толькі ў рэкамендаваных месцах.
Увага! Не запускайце рухавік і не ўключайце перадачы на паднятым аўтамабілі, калі хаця б адно кола аўтамабіля знаходзіцца на зямлі.
Увага! Не падымайце аўтамабіль за алейны паддон, каробку перадач і пярэднія ці заднія восі, бо пры гэтым аўтамабіль можа быць пашкоджаны.