Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Дуэт (1998-2004) Дюна Y50/Y60 (1984-1995)

Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай SRS [Toyota Duet M100]

  • Галоўная
  • Таёта
  • Дуэт (1998-2004)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай SRS
0
Падушкі бяспекі сістэмы SRS спраектаваны толькі як дадатак да асноўнай ахоўнай сістэмы рамянёў бяспекі на баку кіроўцы і наперадзе які сядзіць пасажыра.



Падушка бяспекі кіроўцы.




Падушка бяспекі пярэдняга пасажыра.




Бакавая падушка бяспекі.




Шторка бяспекі.


Кіроўцу і пасажыру, які сядзіць наперадзе, варта памятаць, што калі яны не будуць належным чынам прышпілены рамянямі бяспекі, то пры спрацоўванні падушкі бяспекі яны могуць быць сур'ёзна траўміраваны, прычым не выключана магчымасць смяротнага зыходу. Пры нечаканым тармажэнні перад сутыкненнем кіроўца ці наперадзе які сядзіць пасажыр, не прышпілены належным чынам рамянём бяспекі, можа падацца наперад блізка да падушкі бяспекі, якая можа спрацаваць пры сутыкненні. Для дасягнення максімальнай засцярогі падчас аварыі кіроўца і ўсе пасажыры ў аўтамабілі павінны быць належным чынам прышпілены з дапамогай рамянёў бяспекі.



Немаўляты і дзеці, якія няправільна пасаджаны або прышпілены, могуць загінуць або быць сур'ёзна траўміраваны пры спрацоўванні падушкі бяспекі.

Дзеці, якія занадта малыя, каб выкарыстоўваць для іх рамяні бяспекі, павінны быць належным чынам засцераганы пры дапамозе ўтрымлівальных прылад. Фірма Toyota настойліва рэкамендуе, каб усе дзеці знаходзіліся на заднім сядзенні аўтамабіля і былі надзейна засцераганы. Задняе сядзенне зяўляецца самым бяспечным для дзяцей.

Не ў якім разе не ўсталёўвайце дзіцячае сядзенне на пярэднім пасажырскім сядзенні, перад якім знаходзіцца падушка бяспекі спінкай наперад. Высілак пры спрацоўванні падушкі бяспекі пасажыра можа прыціснуць дзіцячае сядзенне да спінкі сядзення, што прывядзе да сур'ёзнай траўмы. Калі ў сілу акалічнасцяў вам неабходна ўсталяваць дзіцячае сядзенне на пярэднім сядзенні, адсуньце пярэдняе сядзенне максімальна назад і ўсталюеце дзіцячае сядзенне спінкай назад.



Не дазваляйце дзіцяці ўставаць і станавіцца на калені на пярэднім сядзенні. Падушка бяспекі спрацоўвае са значнай хуткасцю і сілай; дзіця можа атрымаць сур'ёзную траўму. Не трымайце дзіця на каленях ці на руках.



Не сядзіце на краі сядзення і не нахіляйцеся над панэллю прыбораў пры руху аўтамабіля.

Не кладзіце прадметы і жывёл на або насупраць панэлі прыбораў ці накладкі рулявога кола, у якіх размешчаны падушкі бяспекі. Яны могуць перашкодзіць спрацоўванню падушкі або прывесці да сур'ёзнай траўмы ці смерці, бо будуць адкінутыя назад пры спрацоўванні падушкі бяспекі. Больш за тое, вадзіцель і пасажыр, які сядзіць наперадзе, не павінны трымаць рэчаў у руках або на каленях.



Не мадыфікуйце, не здымайце, не ўдарайце і не адкрывайце якія-небудзь кампаненты, як, напрыклад, накладку рулявога кола, рулявое кола, кажух рулявой калонкі, вечка падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ці прылада датчыкаў падушкі. Падобныя дзеянні могуць прывесці да раптоўнага спрацоўвання падушкі бяспекі або вывядзенні са строю сістэмы SRS.

Не абапірайцеся на перадпакоі дзверы пры руху аўтамабіля, паколькі бакавыя надзімаюцца з вялікай хуткасцю і сілай. Гэта можа стаць прычынай атрымання цяжкіх траўм ці смерці.

Не прымацоўвайце ніякіх прадметаў да дзвярэй аўтамабіля ці поруч яе. Пры спрацоўванні бакавой падушкі бяспекі гэты прадмет можа адскочыць і вырабіць траўму ці перашкодзіць правільнай працы падушкі бяспекі.

Выкарыстоўвайце для сядзенняў толькі арыгінальныя чахлы фірмы "Toyota". Выкарыстанне неарыгінальных чахлоў можа прывесці да няправільнай працы бакавых падушак бяспекі ці перашкодзіць іх спрацоўванню.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Звакольцаў Рыгор
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Дуэт: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя ▶

Рамяні бяспекі
Сядзенні — агульныя звесткі
Кіраванне люстэркамі
Выключальнік абагравальніка шкла задняй дзверы
Кіраванне шклоачышчальнікам і абмывальнікам
Кіраванне абагравальнікам і кандыцыянерам
Магнітола — асноўныя моманты эксплуатацыі
Антыблакіровачная тармазная сістэма (ABS)
Электронная сістэма размеркавання тармазных намаганняў (EBD)
Супрацьбуксовачная сістэма (TCS)
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Таёта Камры XV30 (2001-2006)
➥ Меры засцярогі пры працы з сістэмай паветразабеспячэння Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Меры засцярогі пры працы з сістэмай зарадкі Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Меры бяспекі пры эксплуатацыі аўтамабіляў з каталітычным… Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Меры бяспекі пры рабоце сістэмай запальвання Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Сістэма запальвання — агульная інфармацыя і меры засцярогі Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 26 + 29

       





Дуэт (1998-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Дюна Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензінавыя рухавікі «Y»
  • Праверкі і рэгуляванні
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма пуску і зарада
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі «L»
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Карданны вал
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне і кузаў
  • Элементы кузава
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?