Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) [Toyota Camry XV30]

  • Галоўная
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS)
0
Увага! Аўтамабіль Camry абсталяваны сістэмай пасіўнай бяспекі, якая ўключае надзіманую падушку бяспекі кіроўцы, надзіманую падушку бяспекі пярэдняга пасажыра, бакавую надзіманую падушку бяспекі і бакавую надзіманую шторку бяспекі. Парушэнне паслядоўнасці выканання прац па абслугоўванні можа прывесці да нечаканага спрацоўвання сістэмы пасіўнай бяспекі пры абслугоўванні з магчымасцю няшчаснага выпадку. Далей, калі пры абслугоўванні сістэмы пасіўнай бяспекі была дапушчана памылка, то, магчыма, сістэма пасіўнай бяспекі не выканае свае функцыі пры сутыкненні. Перад выкананнем абслугоўвання (уключаючы зняцце або ўстаноўку элементаў, іх праверку або замену), уважліва прачытайце наступныя пункты, а затым выканайце аперацыі, апісаныя ў кіраўніцтве па рамонце.


Прыступаць да працы можна праз 90 з пасля таго, як ключ запальвання павернуты ў становішча "LOCK", а провад адлучаны ад адмоўнай (–) высновы акумулятарнай батарэі.

(Сістэма пасіўнай бяспекі абсталявана запасной крыніцай сілкавання, таму, калі прыступіць да працы раней, чым праз 90 з з моманту адключэння провада ад адмоўнай (-) высновы акумулятарнай батарэі, сістэма пасіўнай бяспекі можа спрацаваць). Не падвяргайце модулі падушак бяспекі ў кнопцы гукавога сігналу, панэлі прыбораў і іншыя, а таксама датчыкі падушак бяспекі непасрэднаму дзеянню гарачага паветра ці полымя.

Увага! Прыкметы няспраўнасці сістэмы пасіўнай бяспекі цяжка пацвердзіць, такім чынам, дыягнастычныя коды з'яўляюцца найважнейшай крыніцай інфармацыі пры пошуку няспраўнасцяў. Пры пошуку няспраўнасцяў сістэмы пасіўнай бяспекі заўсёды правярайце дыягнастычныя коды перад адключэннем акумулятарнай батарэі.




Нават у выпадках малаважных сутыкненняў, калі сістэма пасіўнай бяспекі не спрацоўвае, модулі і датчыкі надзіманых падушак бяспекі павінны быць падвергнуты праверцы.

Перад правядзеннем рамонту зніміце датчык надзіманай падушкі бяспекі, калі існуе верагоднасць таго, што пры рамонце датчык можа падвергнуцца ўдару.

Ніколі не выкарыстоўвайце дэталі сістэмы пасіўнай бяспекі ад іншага аўтамабіля. Пры замене дэталей замяняйце іх новымі.

Ніколі не разбірайце і не рамантуйце модулі і датчыкі надзіманых падушак бяспекі для іх паўторнага выкарыстання.

Калі модулі і датчыкі надзіманых падушак бяспекі падалі ці маюць расколіны, увагнутасці ці іншыя дэфекты на карпусах, кранштэйнах ці раздымах, заменіце іх новымі.

Пры пошуку няспраўнасцяў у электрычных ланцугах сістэмы выкарыстоўвайце вольт/омметр з высокім імпедансам (не менш за 10 кім / У).

Элементы сістэмы пасіўнай бяспекі забяспечаны інфармацыйнымі ярлыкамі. Выконвайце ўказанні на гэтых ярлыках.

Пасля таго, як праца з сістэмай пасіўнай бяспекі скончана, выканайце праверку лямпы аварыйнай сігналізацыі сістэмы пасіўнай бяспекі. Пры адлучэнні провада ад адмоўнай (–) высновы акумулятарнай батарэі памяць гадзін і аўдыёсістэмы абясточваецца. Перад пачаткам прац запішыце змесціва памяці аўдыёсістэмы. Па канчатку прац аднавіце налады аўдыёсістэмы і ўсталюеце час на гадзінніку. Для прадухілення сцірання памяці ў запамінальных сістэмах ніколі не выкарыстоўвайце знешнюю крыніцу рэзервовага харчавання.

Усе раздымы сістэмы пасіўнай бяспекі маюць адметны жоўты колер. Для забеспячэння высокай надзейнасці раздымы сістэмы пасіўнай бяспекі, размяшчэнне якіх паказана на папярэдняй старонцы, маюць адмысловую канструкцыю і функцыі. Кантактныя высновы гэтых раздымаў пакрыты золатам для забеспячэння высокай надзейнасці і даўгавечнасці.





Мал. 5.16. Схема злучэнняў сістэмы пасіўнай бяспекі
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Еўдакімаў Яўген
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV30: Рулявое кіраванне
Наступныя ▶

Кампаненты механізму рулявога кіравання
Прапампоўка сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання
Праверка намаганні на рулявым коле
Праверка ціску працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка
Зняцце рулявога кола і аздабленні са боку кіроўцы
Зняцце і праверка рулявой калонкі
Праверка і замена цыліндру замка запальвання
Зборка і ўстаноўка рулявой калонкі
Зняцце помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Меры бяспекі пры працы з сістэмай упырску Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Меры засцярогі пры працы з сістэмай паветразабеспячэння Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Меры засцярогі пры працы з сістэмай зарадкі Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Меры засцярогі пры працы з паліўнай сістэмай Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ Меры засцярогі пры працы з алеямі Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ Зняцце рухавіка — методыка і меры засцярогі Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 37 + 11

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?