Предупреждение: Не изгибайте, не скручивайте и не выворачивайте ремень внутренней стороной наружу.
Не допускайте контакта ремня с маслом, водой или паром.
При установке или снятии крепежного болта шкива распределительного вала ремень не должен быть натянут.
Если обнаружены какие-либо из дефектов, показанных на рисунках, то произведите следующие проверки:
а) В случае преждевременного разрыва:
Проверьте правильность монтажа ремня.
Проверьте на отсутствие повреждений и правильность монтажа прокладки крышки ремня.
б) Если зубья ремня имеют трещины или повреждены, проверьте крепление распределительного вала.
в) Если на спинке ремня имеются трещины или заметные следы износа, то проверьте, нет ли соответствующих бороздок на натяжном ролике и водяном насосе.
г) Если износ или повреждение наблюдаются только на одной стороне ремня, то проверьте направляющую ремня и соосность установки шкивов.
д) Если наблюдается заметный износ на зубьях ремня, то проверьте на отсутствие повреждений крышку ремня, а затем проверьте правильность монтажа прокладки. Проверьте, нет ли инородного материала на зубьях шкива.
Смотрите первоисточник на веб-сайте (www.ToyotaMan.ru)
Если необходимо, замените ремень.
2. Проверьте плавность вращения натяжного ролика. Если необходимо, замените натяжной ролик.
 |  |
3. Осуществите контроль состояния натяжной пружины.
а) Измерьте длину натяжной пружины в свободном состоянии (44,4 - 45,4 мм). Если длина пружины в свободном состоянии не соответствует заданным пределам, то замените натяжную пружину.
б) Измерьте усилие натяжения пружины при заданной длине в смонтированном состоянии.
Усилие натяжения в смонтированном состоянии: 5,42 - 5,98 кг при длине в смонтированном состоянии 52,1 мм.
Если усилие натяжения в смонтированном состоянии не соответствует заданным пределам, то замените натяжную пружину.