Upozornenie: Pás neohýbajte, neskrúcajte ani neotáčajte naruby.
Nedovoľte, aby sa pás dostal do kontaktu s olejom, vodou alebo parou.
Pri montáži alebo demontáži upevňovacej skrutky remenice vačkového hriadeľa nesmie byť remeň napnutý.
Ak nájdete niektorú z chýb zobrazených na obrázkoch, vykonajte nasledujúce kontroly:
A) V prípade predčasného prasknutia:
Skontrolujte správnu inštaláciu pásu.
Skontrolujte poškodenie a správnu inštaláciu tesnenia krytu remeňa.
b) Ak sú zuby remeňa prasknuté alebo poškodené, skontrolujte upevnenie vačkového hriadeľa.
V) Ak sú na zadnej strane remeňa praskliny alebo viditeľné známky opotrebovania, skontrolujte, či na napínacom valci a vodnom čerpadle nie sú žiadne zodpovedajúce drážky.
G) Ak spozorujete opotrebovanie alebo poškodenie len na jednej strane remeňa, skontrolujte zarovnanie vedenia remeňa a remenice.
d) Ak je na zuboch remeňa viditeľné opotrebovanie, skontrolujte kryt remeňa, či nie je poškodený, a potom skontrolujte, či je tesnenie namontované správne. Skontrolujte, či na zuboch kladky nie je cudzí materiál.
V prípade potreby vymeňte remeň.
2. Skontrolujte plynulosť otáčania napínacieho valca. V prípade potreby vymeňte napínací valec.
3. Vykonajte kontrolu stavu ťažnej pružiny.
A) Odmerajte voľnú dĺžku ťažnej pružiny (44,4 - 45,4 mm). Ak voľná dĺžka pružiny nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte ťažnú pružinu.
b) Odmerajte napínaciu silu pružiny pri špecifikovanej dĺžke v namontovanom stave.
Napínacia sila v namontovanom stave: 5,42 - 5,98 kg s dĺžkou v namontovanom stave 52,1 mm.
Ak napínacia sila v namontovanom stave nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte ťažnú pružinu.