Распределительный клапан двухконтурных тормозов обеспечивает две функции. Он распределяет тормозную жидкость под давлением от главного цилиндра к диагональным тормозным контурам (левый передний/правый, задний и правый передний/левый задний), а также понижает давление жидкости, поступающей к задним тормозам, в случае резкого торможения, предотвращая блокирование колес.
Распределительный клапан не подлежит ремонту. Он редко ломается, поэтому перед тем, как заменить этот клапан, сначала полностью проверьте все другие возможные причины неисправности тормозов.
Клапан может быть размещен или на крыле, или непосредственно под главным цилиндром. Перед снятием клапана пометьте позиции каждого трубопровода тормозной системы на клапане. Аккуратно снимите трубопроводы с клапана и сразу их заткните. Вывинтите клапан из крепления. При сборке надежно закрепите клапан. Прикрутите руками каждый трубопровод к соответствующим входам клапана, затем затяните соединения на 15 Нм накидным гаечным ключом. Не перетяните соединения.
Полная статья размещена на сайте [TOYOTAMAN.ru]
Распределительный клапан тормозной системы
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
Похожие статьи по другим темам
➥ Электромагнитный клапан «просачивания» воздуха карбюратора (Обслуживание японских авто)
➥ Электромагнитный клапан отсечки топлива карбюратора (Обслуживание японских авто)
➥ Транзисторные системы зажигания Hitachi (Обслуживание японских авто)
➥ Проверка электронной системы управления автоматической… (Электронные АКПП Тойота)
➥ Компания Toyota показала новые системы автономного вождения (Автомобильные новости)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
Интересные статьи о Тойоте
Автомобильный анекдот
показать ещё один
