Электромагнитный клапан отсечки топлива карбюратора

Назначение данного клапана, установленного в карбюраторе (или в каждом из карбюраторов), заключается в том, чтобы перекрывать поступление топлива в систему холостого хода. Клапан открыт при включенном зажигании и закрыт в момент сброса газа или при выключении зажигания. Блок ECU управляет этим клапаном, учитывая такие параметры, как положение ключа зажигания, положение датчика-выключателя сцепления или автоматической коробки передач, положение вакуумного переключателя, показания датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.

Проверять правильность закрывания этого клапана необходимо при работающем двигателе и включенном сцеплении, т.е. когда ведущие колеса вращаются.

Проверка работоспособности

1. Включите зажигание и отсоедините от клапана провод питания. При отсоединении и соединении контакта можно услышать щелчок срабатывания клапана. Если клапан по какой-либо причине останется открытым, то двигатель, возможно, будет продолжать работать даже после выключения зажигания.

2. Прежде чем проверять закрывание клапана во время сброса газа, необходимо поднять и прочно установить автомобиль на подставках так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться. Отсоедините разъем клапана и подсоедините вольтметр между проводом клапана и "массой".

Публикация заимствована с интернет-сайта: www.ToyotaMan.ru

3. Заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Заблокировав задние колеса, переключите трансмиссию на вторую передачу и доведите обороты двигателя до 4000 об/мин. В момент отпускания педали акселератора напряжение на отсоединенном клапане должно мгновенно упасть до нуля.