Используются две системы с разными способами инжекции: последовательным и одновременным. В первом случае топливо инжектируется одновременно во все четыре цилиндра дважды за один рабочий цикл (рис. 3-91). Во втором — топливо инжектируется по одному разу в каждый цилиндр за один рабочий цикл последовательно в соответствии с порядком зажигания (рис. 3-92). Во время запуска двигателя или при работе системы защиты от сбоев используется одновременный впрыск топлива во все цилиндры сразу дважды за каждый рабочий цикл. После запуска и во время нормальной работы двигателя применяется последовательный впрыск. Есть системы, где используется только один способ впрыска.