Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Verificarea stării bateriei [Toyota Land Cruiser J70]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea stării bateriei
0
1. Reguli de siguranță atunci când lucrați cu o baterie.

a) Bateria emite gaze inflamabile și explozive:
  • Aveți grijă când utilizați unelte care pot produce scântei din baterie.
  • Nu fumați și nu aprindeți chibrituri în apropierea bateriei.

b) Electrolitul conține acid sulfuric otrăvitor și corosiv:
  • Purtați întotdeauna ochelari de protecție atunci când lucrați cu baterii.
  • Țineți copiii departe de baterie.
  • Evitați contactul electrolitului cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea.

c) În cazul contactului cu electrolit:
  • Dacă electrolitul intră în ochi, clătiți imediat cu apă curată și solicitați asistență medicală. Dacă este posibil, continuați să aplicați apă cu un tampon sau o cârpă în timpul drumului către unitatea medicală.
  • Dacă electrolitul ajunge pe piele, spălați bine zona arsă. Dacă simțiți durere sau arsuri, solicitați imediat asistență medicală.
  • Dacă înghițiți accidental un electrolit, trebuie să beți imediat multă apă sau lapte. După aceasta, luați un ou crud spart sau suc de legume. Solicitați imediat asistență medicală.
  • Dacă electrolitul ajunge pe haine, acesta poate intra în contact cu pielea, așa că îndepărtați imediat orice haine care intră în contact cu electrolitul.
  • Nu încercați să vă tratați, solicitați imediat asistență medicală.

2. Verificarea bateriei.

Nota:
  • Nu deconectați bateria în timp ce motorul și/sau accesoriile funcționează.
  • Când verificați, deconectați mai întâi cablul de la borna negativă ("-") și conectați-l ultimul.
  • La vehiculele cu baterii duble, asigurați-vă că deconectați ambele terminale negative ("-") înainte de a efectua lucrări de întreținere.
  • Aveți grijă să nu scurtcircuitați cu unelte.
  • Aveți grijă să nu lăsați nicio soluție de curățare să intre în baterie atunci când o spălați.


a) Verificați bateria pentru coroziune sau conexiuni slăbite, fisuri sau cleme slăbite.



b) Dacă bateriei prezintă coroziune, spălați-o cu o soluție de apă caldă și bicarbonat de sodiu. Acoperiți suprafața exterioară a terminalelor cu unsoare de plastic pentru a preveni coroziunea.

c) Dacă conexiunile terminale sunt slăbite, strângeți piulițele de cleme.

Notă: Aveți grijă să nu strângeți excesiv piulițele de fixare când strângeți.


d) Strângeți clema de fixare suficient pentru a ține bateria în siguranță. Strângerea excesivă poate deteriora carcasa bateriei.

3. Verificarea nivelului lichidului din bateria care necesită întreținere.

a) La o baterie fără indicator: verificați nivelul lichidului folosind marcajele de nivel de lichid de pe baterie. Nivelul lichidului (electrolit) ar trebui să fie între marcajele de sus și de jos. Dacă nivelul este sub marcajul de jos, adăugați apă distilată.



b) La o baterie cu indicator: verificați starea lichidului (electrolit) conform indicatorului de pe capacul bateriei.





c) Dacă este necesar, adăugați apă distilată în baterie. Scoateți dopurile celulelor și adăugați apă distilată în celulele care necesită lichid. Dacă partea bateriei este închisă, verificați nivelul lichidului privind în jos chiar deasupra celulei, așa cum se arată în ilustrație. Apoi strângeți bine dopurile.



Notă: Nu umpleți excesiv elementele. Electrolitul în exces se poate vărsa din baterie în timpul încărcării de mare putere, cauzând coroziune sau deteriorarea pieselor din jur.




4. Verificarea nivelului lichidului într-o baterie fără întreținere. Acest tip de baterie are o inscripție deasupra "MAINTENANCE FREE BATTERY".

Notă: Verificați starea bateriei folosind indicatorul situat pe capac (vezi mai sus).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 70: Întreținere
Următorul ▶

Înlocuirea discurilor de roți
Înlocuire anvelope
Verificarea presiunii și a stării anvelopelor
Verificarea nivelului lichidului de lucru al sistemului de frânare și al…
Indicatori de uzură a garniturii de frână
Verificarea și înlocuirea siguranțelor
Verificarea siguranțelor
Identificarea vehiculului
Inlocuire roata
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea stării bateriei Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Verificarea stării bateriei Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea stării bateriei Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea stării bateriei Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Verificarea unghiului stării închise a contactelor Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora (la… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 24 + 13

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?