a) Akumulator emituje łatwopalny i wybuchowy gaz:
- Należy zachować ostrożność podczas korzystania z narzędzi, które mogą wytwarzać iskry z akumulatora.
- Nie palić tytoniu i nie zapalać zapałek w pobliżu akumulatora.
b) Elektrolit zawiera trujący i żrący kwas siarkowy:
- Podczas pracy z akumulatorami należy zawsze nosić okulary ochronne.
- Trzymaj dzieci z dala od akumulatora.
- Unikać kontaktu elektrolitu z oczami, skórą i ubraniem.
c) W przypadku kontaktu z elektrolitem:
- Jeżeli elektrolit dostanie się do oczu, należy natychmiast przemyć je czystą wodą i zwrócić się o pomoc lekarską. Jeśli to możliwe, kontynuuj przemywanie rany wodą za pomocą wacika lub ściereczki podczas transportu do placówki medycznej.
- W przypadku kontaktu elektrolitu ze skórą, należy dokładnie przemyć poparzone miejsce. Jeśli odczuwasz ból lub pieczenie, natychmiast zwróć się o pomoc lekarską.
- Jeśli przypadkowo połkniesz elektrolit, powinieneś natychmiast wypić dużą ilość wody lub mleka. Następnie zjedz rozbite surowe jajko lub wypij sok warzywny. Natychmiast zwróć się o pomoc lekarską.
- Jeżeli elektrolit dostanie się na ubranie, istnieje ryzyko kontaktu ze skórą, dlatego należy natychmiast zdjąć wszelkie ubrania, które miały kontakt z elektrolitem.
- Nie próbuj leczyć się samodzielnie, natychmiast zwróć się o pomoc lekarską.
2. Sprawdzenie akumulatora.
Notatka:
- Nie odłączaj akumulatora, gdy silnik i/lub akcesoria pracują.
- Podczas sprawdzania należy najpierw odłączyć kabel od zacisku ujemnego ("-") i podłączyć go na końcu.
- W przypadku pojazdów z dwoma akumulatorami, przed przystąpieniem do serwisowania należy odłączyć oba zaciski ujemne ("-").
- Uważaj, aby nie spowodować zwarcia narzędzi.
- Podczas mycia akumulatora należy uważać, aby do jego wnętrza nie dostał się żaden środek czyszczący.
[Informacje pobrano z portalu internetowego www.ToyotaMan.ru]
a) Sprawdź akumulator pod kątem korozji, luźnych połączeń zacisków, pęknięć lub poluzowanych zacisków.
b) Jeśli na akumulatorze pojawi się korozja, należy ją zmyć roztworem ciepłej wody i wodorowęglanu sodu. Aby zapobiec korozji, należy pokryć zewnętrzną powierzchnię zacisków smarem plastycznym.
c) Jeżeli połączenia zaciskowe są luźne, dokręć nakrętki zaciskowe.
Uwaga: Uważaj, aby nie dokręcić nakrętek mocujących zbyt mocno podczas dokręcania.
d) Dokręć zacisk mocujący na tyle, aby pewnie przytrzymać akumulator na miejscu. Nadmierne dokręcenie może uszkodzić obudowę baterii.
3. Sprawdzenie poziomu płynu w akumulatorze wymagającym konserwacji.
a) W przypadku akumulatora bez wskaźnika: poziom płynu należy sprawdzić, korzystając ze znaczników poziomu płynu znajdujących się na akumulatorze. Poziom cieczy (elektrolit) powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znakiem. Jeśli poziom jest poniżej dolnego oznaczenia, należy dolać wody destylowanej.
b) W przypadku akumulatora ze wskaźnikiem: sprawdź stan płynu (elektrolit) zgodnie ze wskaźnikiem na pokrywie baterii.
c) W razie potrzeby należy dolać do akumulatora wody destylowanej. Wyjmij korki z ogniw i dodaj wody destylowanej do ogniw wymagających płynu. Jeżeli strona akumulatora jest zamknięta, sprawdź poziom płynu, patrząc w dół tuż nad ogniwo, jak pokazano na ilustracji. Następnie należy mocno dokręcić świece.
Uwaga: Nie przepełniaj elementów. Podczas ładowania z dużą mocą może dojść do wycieku nadmiaru elektrolitu z akumulatora, powodując korozję lub uszkodzenie sąsiednich części.
4. Sprawdzanie poziomu płynu w akumulatorze bezobsługowym. Ten typ baterii ma napis na górze "MAINTENANCE FREE BATTERY".
Uwaga: Stan baterii można sprawdzić za pomocą wskaźnika znajdującego się na pokrywie (patrz powyżej).