Зняття
Підняти капот.
Від'єднати шланг підведення рідини до сопла склоомивача.
Замаркувати робоче положення капота. Для цього обвести фломастером болти на петлі.
Вивернути болти петель капота і зняти капот. Для виконання цієї операції потрібен помічник. Перед відвертанням болтів петель підкладіть ганчір'я між капотом і кузовом для захисту лакового покриття.
Встановлення
Встановити місце капот. Повернути болти. Виставити капот та затягнути болти.
Регулювання капота
Увага: Для кріплення петель капота застосовуються конусні болти. Тому зміщення капота неможливе. При регулюванні положення капота необхідно замінити їх на звичайні з пружинною шайбою.
Віддати болти кріплення замка капота та петель.
Якщо потрібно, відрегулювати положення капота за висотою. Повернути два регулювальні буфери настільки глибоко, наскільки можливо.
Підкласти під петлі шайби і таким чином відрегулювати положення капота по висоті задньої частини.
Зрушити замок таким чином, щоб у закритому положенні капот спереду щільно сполучався з крилами. Після регулювання болти щільно затягнути.
Перемістити капот у поперечному та поздовжньому напрямках, встановивши його паралельно до крил.
Затягнути болти кріплення петель із зусиллям 20 Нм.
На закінчення відрегулювати положення буферів. Для цього притиснути до упорів пластилінові валики або каучук та закрити капот. Відкрити капот і виміряти товщину стиснутих валиків. На відповідну величину вивернути буфери. У закритому положенні капот повинен без зусиль лягти на обидва буфери.
Підключити шланг подачі рідини до сопла склоомивача.