Увага! Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла та забарвлені поверхні автомобіля. Бризги, що випадково потрапили, без зволікання змивайте багатою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є дуже токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть у невеликих кількостях загрожує найсерйознішими наслідками (аж до летального результату). Ніколи не залишайте антифриз, що зберігається в нещільно закритій тарі і без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджувальну рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованої охолоджувальної рідини проконсультуйтеся на будь-якій станції автосервісу. У багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти прийому різноманітних відпрацювань. У жодному разі не зливайте стару охолоджувальну рідину в каналізацію та на землю!
Примітка. Останнім часом розроблено нетоксичні сорти антифризу, проте вони також підлягають утилізації в організованому порядку.
Для заправки системи охолодження зазвичай використовується складена у належних пропорціях суміш антифризу на базі етиленгліколю з м'якою водою. Суміш повинна виявляти стійкість до замерзання при температурах до – 30°C, а за потреби і нижче, залежно від кліматичного поясу розташування регіону експлуатації автомобіля. Крім морозостійкості, антифриз надає суміші антикорозійних властивостей і підвищує точку її кипіння.
Випорожнення та промивання системи охолодження повинні проводитися відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля). Використання охолоджуючої рідини протягом більш тривалого терміну загрожує різного роду пошкодженнями системи, розвитком корозії та утворенням накипу. Якщо водопровідна вода регіоні, де експлуатується автомобіль, є "жорсткої", тобто. відрізняється підвищеним вмістом мінеральних солей, для формування рідини, що охолоджує, слід використовувати дистильовану або дощову воду.
Перш ніж доливати охолодну рідину в систему, перевірте надійність кріплення шлангів останньої на своїх штуцерах - антифриз має високу плинність і здатний давати витоку крізь найменші нещільності. У ході нормальної експлуатації двигуна охолоджувальна рідина не витрачається, тому помітне падіння її рівня є ознакою розвитку зовнішніх витоків, причина яких повинна бути негайно з'ясована та усунена.
Точний склад рідини, що охолоджує, визначається конкретними кліматичними умовами. При цьому вміст антифризу в суміші не повинен бути нижче 50% і підніматися вище 70% - звертайтеся до карти складу охолоджувальної рідини, яка зазвичай наноситься на етикетку тари. Ареометри для визначення питомої ваги (щільності) рідини, що охолоджує, можна придбати практично в будь-якому магазині автомобільних аксесуарів. Намагайтеся використовувати лише рекомендовані виробниками автомобіля сорти антифризу (див. Специфікації).