Попередження! Намагайтеся не торкатися лопатям крильчатки руками, інструментом та елементами одягу. Щоб уникнути травми або пошкодження обладнання, не запускайте двигун при несправному вентиляторі. Не намагайтеся відремонтувати зламані лопаті крильчатки, змінюйте її в зборі!
Перевірка
1. Перевірте крильчатку вентилятора на наявність тріщин, приділяючи особливу увагу стану лопатей. Дефектна крильчатка підлягає заміні обов'язково!
2. Перевірте складання зчеплення вентилятора на наявність ознак розвитку витоків, у разі потреби здійсніть заміну.
3. Похитайте крильчатку в поздовжньому напрямку, – у разі виявлення люфту замініть складання зчеплення.
4. Вручну повертайте крильчатку, – повинен відчуватися певний опір, що зростає з підвищенням температури двигуна. Якщо крильчатка обертається занадто вільно, або не обертається зовсім, замініть складання зчеплення.
Заміна
1. Зніміть приводні ремені та викрутіть болти кріплення кожуха вентиляторного складання (зверніться до супровідної ілюстрації).
2. Віддайте чотири кріпильні гайки та відокремте вентиляторну складання від водяного насоса. Вийміть вентилятор у зборі зі своїм кожухом із рухового відсіку.
3. Для відділення крильчатки від маточини в'язкісної муфти зчеплення віддайте чотири кріпильні гайки (зверніться до супровідної ілюстрації).
4. Установка провадиться у зворотному порядку. Затягуйте все кріплення з необхідними зусиллями.