а) Підключіть контрольний тахометр і запустіть двигун.
Примітка: порушення полярності при приєднанні тахометра призведе до виходу з експлуатації транзисторів і діодів.
б) Порівняйте показання контрольного та штатного тахометрів.
в) Якщо похибка вища за допустиму, тахометр слід замінити.
2. Перевірка датчика максимальних обертів.
а) Виміряйте опір між клемами 1 та 2 датчика.
Опір приблизно 730 Ом
б) Замініть датчик, якщо величина опору відрізняється від зазначеної.