1. Серйозні ушкодження кузова слід ремонтувати у майстерні, що спеціалізується на кузовних роботах. У такій майстерні є спеціальне обладнання, необхідне для ремонту кузова на належному рівні.
2. Якщо сталося зіткнення, необхідний комплексний контроль форми кузова, який можна виконати лише на спеціально обладнаних стендах, що є у спеціалізованих майстернях. Якщо порушена геометрія кузова, це може призвести до втрати автомобілем стійкості і керованості, а значить і безпеки. Зміна геометрії підвіски та трансмісії веде до ненормального зношування деталей, зокрема, шин.
3. Оскільки більшість елементів кузова знімні (крила, капот і т.д.), серйозно пошкоджені компоненти частіше легше замінити, аніж рихтувати.
Першоджерелом є цей веб-сайт ToyotaMAN.ru
Ремонт серйозних пошкоджень кузова [Toyota RAV4 XA20]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Кондратьєва Уляна
Поділіться інформацією:
Схожі статті за іншими моделями Тойота
➥ Ремонт незначних пошкоджень кузова Тойота Камрі XV10 (1991-1996)
➥ Ліквідація деформацій кузова та ремонт корозійних пошкоджень Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Ремонт незначних пошкоджень кузова Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Пластмасові елементи кузова (облицювання переднього і… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Технічне обслуговування та ремонт кузова Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Перевірка, очищення та ремонт деталей головки блоку… Тойота Корона Т190 (1992-1997)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Щоденний догляд
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни (до 2000 р.)
- Бензинові двигуни (з 2001 р.)
- Дизельні двигуни
- Капремонт двигуна
- Охолодження та опалення
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Електроустаткування двигуна
- Система керування (бензин)
- Система керування (дизель)
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун 3S-FE
- Бензиновий двигун 1AZ-FE
- Капремонт двигунів
- Охолодження та кондиціонер
- Паливна та вихлопна система
- Система запалювання
- Система зниження токсичності
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
