- A) Odvojite crijevo za zrak.
- b) Uklonite dva vijka koji pričvršćuju aktuator na kućište turbopunjača.
- V) Uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje vreteno za ventil i uklonite pokretač.
2. Podesite hod šipke pokretača.
Napomena: Podešavanje se provodi na instaliranom pogonu.
- A) Ugradite mjerač s brojčanikom, primijenite tlak od 1,09 bara na aktuator i izmjerite hod.
- b) Na temelju izmjerene vrijednosti hoda odaberite potrebnu debljinu podloške iz donje tablice.
Hod, mm | Preporučena debljina podloške, mm |
1,20-1,70 | - |
1,71-2.29 | 0,5 |
2,21-2,70 | 1,9 |
2,71-3,20 | 1,5 |
3,21-3,70 | 2,0 |
3,71-4,20 | 2,5 |
4,21-4,70 | 3,0 |
4,71-5,20 | 3,5 |
5,21-5,70 | 4,0 |
5,71-6,20 | 4,5 |
6,21-6,70 | 5.0 |
6,71-7,20 | 5,5 |
7,21-7,70 | 6,0 |
7,71-8,20 | 6,5 |
Bilješka:
- Za postizanje potrebne debljine može se koristiti set podložaka različitih debljina (0,5; 1,0; 2.0; 3,0 mm).
- Koristite isti set podložaka različitih debljina između aktuatora i kućišta.
- Ako je potrebna debljina podloške veća od 3,5 mm, zamijenite vijke za set pokretača
- V) Ugradite ako je potrebno — nove podloške i vijke, dovedite tlak do 1,09 bara. Moment pritezanja: 19 Nm.
- G) Primijenite pritisak od 1,09 bara na aktuator i ponovno provjerite hod. Nazivna vrijednost: 1,20-1,70 mm.
Zamijenite podloške ako je potrebno.
4. Spojite crijevo za zrak.
5. Provjerite tlak prednabijanja (vidi pododjeljak "Provjere vozila").