Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Provjera aktuatora ABS i PBS (sa sustavom kontrole stabilnosti VSC) [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Glavna
  • Corolla
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Provjera aktuatora ABS i PBS (sa sustavom kontrole stabilnosti VSC)
0
Sadržaj: Spajanje prijenosnog dijagnostičkog…↓ Provjera rada elektromotora…↓ Provjera funkcionalnosti kočnice…↓ Provjera funkcionalnosti kočnica…↓

Spajanje prijenosnog dijagnostičkog alata II



Spojite Portable Diagnostic Tool II na DLC3 konektor.

Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.

U Portable Diagnostic Tool II odaberite način rada "ACTIVE TEST" ("REŽIM DIJAGNOZA").

Provjera rada elektromotora aktuatora radnih cilindara kočnica



Kada je relej elektromotora uključen, trebao bi se čuti zvuk elektromotora koji pokreće aktuator radnog cilindra kočnice.

Isključite relej motora.

Pritisnite i držite papučicu kočnice oko 15 sekundi. Uvjerite se da se papučica kočnice više ne može pritisnuti.

Dok je relej elektromotora uključen, uvjerite se da papučica kočnice ne vibrira.

Bilješka. Zabranjeno je neprekidno uključivanje releja elektromotora dulje od 5 s. Ako je potrebno, uključite elektromotor nekoliko puta, razmak između okretaja treba biti najmanje 20 s.


Isključite relej elektromotora i otpustite papučicu kočnice.

Provjera funkcionalnosti kočnice prednjeg desnog kotača



Dok je papučica kočnice pritisnuta, izvedite sljedeće radnje.

Bilješka. Zabranjeno je rukovati elektromagnetskim ventilom na bilo koji način osim dolje opisanog.


Istovremeno aktivirajte elektromagnetske ventile SFRH i SFRR i provjerite da se papučica kočnice više ne može pritisnuti.

Bilješka. Zabranjeno je neprekidno uključivanje elektromagnetskog ventila dulje od 10 s. Ako je potrebno, uključite elektromagnetski ventil nekoliko puta, interval između okretaja treba biti najmanje 20 s.




Istovremeno isključite elektromagnetske ventile SFRH i SFRR i provjerite može li se papučica kočnice pritisnuti.

Uključite relej elektromotora i provjerite vraća li se papučica kočnice u prvobitni položaj.

Bilješka. Zabranjeno je neprekidno uključivanje releja elektromotora dulje od 5 s. Ako je potrebno, uključite elektromotor nekoliko puta, razmak između okretaja treba biti najmanje 20 s.


Isključite relej elektromotora i otpustite papučicu kočnice.

Provjera funkcionalnosti kočnica ostalih kotača



Izvedite gore navedene radnje i provjerite solenoidne ventile ostalih kotača.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Mitrofanova Elena
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Corolla Verso 3: Kočioni sustav
Sljedeći ▶

Provjera sklopa aktuatora cilindra kočnog kotača (bez VSC kontrole…
Provjera sklopa vakuumske pumpe (1CD-FTV)
Provjera sklopa pojačivača kočnice
Podešavanje papučice kočnice
Odzračivanje kočionog kruga
Podešavanje parkirne kočnice
Zamjena poluge ručne kočnice
Zamjena pogonskog sajle ručne kočnice br. 1 u sklopu
Zamjena prednjih kočionih pločica
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Vožnja s isključenim sustavom kontrole proklizavanja Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Mjere opreza pri radu sa sustavom za dovod zraka Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Kontrolni i mjerni instrumenti i kontrole Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Kontrole i instrumentacija Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Specifikacije sustava kontrole emisija i upravljanja motorom Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Kontrole grijača Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 13 + 11

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Početak kretanja
  • Kvarovi na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Opskrba gorivom (rasplinjač)
  • Opskrba gorivom (injektor)
  • Dizelski motor
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Unutarnje grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Sredstva za čišćenje i pranje stakla
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1ZZ, 3ZZ
  • Dizel motori 1SD-FTV
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Kontrolni sustav
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?