Проведение работ по выправлению деформированных элементов кузова и восстановлению его лакокрасочного покрытия требуют знания материалов и определенного опыта. Такой опыт приобретается, как правило, с годами. Поэтому здесь рассматриваются лишь работы, связанные с ликвидацией незначительных дефектов кузова.
Для восстановления лакокрасочного покрытия кузова требуется лак того же оттенка, что и основной лак, т. к. даже незначительная разница в оттенках бросается в глаза. Номер соответствующего лакокрасочного покрытия указывается изготовителем в обозначении на шильдике, находящемся в двигательном отсеке на переднем щите. Номер покрытия состоит из трех цифр. С номера покрытия начинается нижняя строка.
Если все-таки разница в оттенках оригинального и ремонтного покрытия заметна, то это является следствием старения лакокрасочного покрытия, воздействия ультрафиолетовых солнечных лучей, резкого перепада температур, погодных условий и химического воздействия со стороны, например, промышленных газовых выбросов.
Поверхностные повреждения кузова могут быть также следствием неверного применения средств по уходу за лакокрасочным покрытием.
Покрытие «металлик» состоит из двух слоев: из грунта «металлик» и бесцветного покрывного лака. В процессе покрытия прозрачный лак наносится распылителем на сырой грунтовочный лак. Опасность получения покрытия различных оттенков при нанесении покрытия «металлик» особенно велика, т. к. здесь разницу в оттенках может вызвать различная вязкость оригинального и ремонтного лака.
Восстановление лакокрасочного покрытия кузова [Toyota Corolla E80]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Митрофанова Елена
Поделитесь информацией:
Похожие статьи по другим моделям Тойота
➥ Удаление пятен с лакокрасочного покрытия Тойота Камри XV30 (2001-2006)
➥ Меры предосторожности при работе с электрооборудованием… Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Техническое обслуживание и ремонт кузова Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Пластмассовые элементы кузова (облицовка переднего и… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Восстановление уровня жидкости в бачке стеклоомывателя Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Обработка царапин кузова Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Начало движения
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Топливоподача (карбюратор)
- Топливоподача (инжектор)
- Дизельный двигатель
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление салона
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система освещения
- Очистители и омыватели стекол
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1ZZ, 3ZZ
- Дизельные двигатели 1СD-FTV
- Система охлаждения
- Система смазки
- Топливная система
- Система управления
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
