Аднаўленне лакафарбавага пакрыцця кузава [Toyota Corolla E80]

Правядзенне прац па выпраўленні дэфармаваных элементаў кузава і ўзнаўленню яго лакафарбавага пакрыцця патрабуюць веды матэрыялаў і вызначанага досведу. Такі досвед набываецца, як правіла, з гадамі. Таму тут разглядаюцца толькі працы, злучаныя з ліквідацыяй малаважных дэфектаў кузава.

Для аднаўлення лакафарбавага пакрыцця кузава патрабуецца лак таго ж адцення, што і асноўны лак, т. к. нават малаважная розніца ў адценнях кідаецца ў вочы. Нумар адпаведнага лакафарбавага пакрыцця паказваецца вытворцам у пазначэнні на шыльдыку, змешчаным у рухальным адсеку на пярэднім шчыце. Нумар пакрыцця складаецца з трох лічбаў. З нумара пакрыцця пачынаецца ніжні радок.

Калі ўсёткі розніца ў адценнях арыгінальнага і рамонтнага пакрыцця прыкметная, тое гэта з'яўляецца следствам старэння лакафарбавага пакрыцця, уздзеянні ўльтрафіялетавых сонечных прамянёў, рэзкага перападу тэмператур, пагодных умоў і хімічнага ўздзеяння са боку, напрыклад, прамысловых газавых выкідаў.

Павярхоўныя пашкоджанні кузава могуць быць таксама следствам няправільнага прымянення сродкаў па догляду за лакафарбавым пакрыццём.

Пакрыццё "металік" складаецца з двух пластоў: з грунта "металік" і бясколернага покрыўнага лаку. Падчас пакрыцця празрысты лак наносіцца распыляльнікам на волкі грунтовочный лак. Небяспека атрымання пакрыцця розных адценняў пры нанясенні пакрыцця "металік" асабліва вялікая, т. да. тут розніцу ў адценнях можа выклікаць розная глейкасць арыгінальнага і рамонтнага лаку.

(Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце www.TOYOTAMAN.ru)