A deformált karosszériaelemek kiegyenesítésére és a fényezés helyreállítására irányuló munkák elvégzése anyagismeretet és bizonyos tapasztalatokat igényel. Az ilyen tapasztalatokat rendszerint az évek során szerzik meg. Ezért itt csak a kisebb karosszériahibák elhárításával kapcsolatos munkákat vesszük figyelembe.
A karosszéria fényezésének helyreállításához a fő lakkal azonos árnyalatú lakk szükséges, mivel az árnyalatok enyhe eltérése is szembetűnő. A megfelelő fényezés számát a gyártó az első pajzson, a motortérben található adattáblán található jelölésben tünteti fel. A lefedettség száma három számjegyből áll. Az alsó sor a fedezetszámmal kezdődik.
Ha ennek ellenére észrevehető az eredeti és a javítóbevonatok árnyalatainak különbsége, akkor ez a fényezés elöregedésének, az ultraibolya napfénynek való kitettségnek, az éles hőmérsékletcsökkenésnek, az időjárási körülményeknek és például az ipari vegyi anyagoknak a következménye. gázkibocsátás.
A karosszéria felületi károsodása a festékápoló termékek nem megfelelő használatának is következménye lehet.
Bevonat «fémes» két rétegből áll: talajból «fémes» és színtelen fedőlakk. A bevonási folyamat során az átlátszó lakkot a nedves alapozó lakkra szórják. Különböző árnyalatú bevonat kialakulásának veszélye a bevonat során «fémes» különösen nagy, mert itt az árnyalatok különbségét az eredeti és a javítólakk eltérő viszkozitása okozhatja.