Проведення робіт з виправлення деформованих елементів кузова та відновлення його лакофарбового покриття вимагають знання матеріалів та певного досвіду. Такий досвід набувається, як правило, з роками. Тому розглядаються лише роботи, пов'язані з ліквідацією незначних дефектів кузова.
Для відновлення лакофарбового покриття кузова потрібно лак того ж відтінку, що і основний лак, тому що навіть незначна різниця у відтінках впадає в око. Номер відповідного лакофарбового покриття вказується виробником у позначенні на шильдику, що знаходиться у руховому відсіку на передньому щиті. Номер покриття складається із трьох цифр. З номера покриття починається нижній рядок.
Якщо все-таки різниця у відтінках оригінального та ремонтного покриття помітна, то це є наслідком старіння лакофарбового покриття, впливу ультрафіолетових сонячних променів, різкого перепаду температур, погодних умов та хімічної дії з боку, наприклад, промислових газових викидів.
Поверхневі пошкодження кузова можуть бути також наслідком неправильного застосування засобів догляду за лакофарбовим покриттям.
Покриття «металік» складається з двох шарів: із ґрунту «металік» та безбарвного покривного лаку. У процесі покриття прозорий лак наноситься розпилювачем на сирий лак грунтовки. Небезпека отримання різних відтінків при нанесенні покриття «металік» особливо велика, тому що тут різницю у відтінках може викликати різна в'язкість оригінального та ремонтного лаку.