Vykonanie prác na vyrovnávaní deformovaných prvkov karosérie a obnove jej laku si vyžaduje znalosť materiálov a určité skúsenosti. Takéto skúsenosti sa spravidla získavajú v priebehu rokov. Do úvahy sa tu teda berú len práce súvisiace s odstraňovaním drobných karosárskych defektov.
Na obnovenie laku karosérie je potrebný lak rovnakého odtieňa ako hlavný lak, pretože aj malý rozdiel v odtieňoch je nápadný. Číslo zodpovedajúceho laku uvádza výrobca v označení na typovom štítku umiestnenom v motorovom priestore na prednom štíte. Číslo pokrytia pozostáva z troch číslic. Spodný riadok začína číslom pokrytia.
Ak je však rozdiel v odtieňoch pôvodných a opravných náterov viditeľný, je to dôsledok starnutia laku, vystavenia ultrafialovému slnečnému žiareniu, prudkého poklesu teploty, poveternostných podmienok a vystavenia chemikáliám napr. emisie plynu.
Poškodenie povrchu karosérie môže byť aj dôsledkom nesprávneho používania prípravkov na ošetrovanie laku.
Náter «kovové» pozostáva z dvoch vrstiev: z pôdy «kovové» a bezfarebný vrchný náter. Počas procesu nanášania sa číry lak nastrieka na mokrý základný lak. Nebezpečenstvo získania povlaku rôznych odtieňov počas lakovania «kovové» obzvlášť veľké, pretože tu môže byť rozdiel v odtieňoch spôsobený rozdielnou viskozitou pôvodného a opravného laku.