Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Корона Т190 (1992-1997)

Проверки системы зарядки на автомобиле [Toyota Corona T190]

  • Главная
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Силовой агрегат
  • Электрооборудование двигателя
  • Проверки системы зарядки на автомобиле
0
1. Проверьте проводимость плавких вставок "2.0L", "ALT", "АМ1" и предохранителей "АМ2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING".

2. Проверка ремня привода навесных агрегатов см. в разделе "Общие процедуры проверки и регулировки".

3. Визуально осмотрите провода, идущие к генератору, проверьте надежность их соединения, состояние проводки, а также наличие посторонних шумов, исходящих от генератора при работающем двигателе.



4. Проверьте цепь контрольной лампы зарядки аккумуляторной батареи.
  • а) Прогрейте двигатель и заглушите его.
  • б) Выключите все дополнительное оборудование.
  • в) Включите зажигание (ключ в положении "ON"). Убедитесь, что зажглась контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи.
  • г) Запустите двигатель. Убедитесь, что лампа погасла.

Если приведенные условия не выполняются, проверьте цепь контрольной лампы.
5. Проверка электрической цели генератора без нагрузки.

Примечание: при наличии тестера для проверки генератора и аккумуляторной батареи подключайте последний в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

  • а) При отсутствии тестера проделайте следующие операции:
    • Отсоедините провод от вывода генератора В и соедините его с отрицательным выводом амперметра.
    • Подсоедините провод от положительного вывода амперметра к выводу "В"генератора.
    • Соедините положительный вывод вольтметра с выводом "В" генератора
    • Соедините отрицательный вывод вольтметре с "мессой".


  • б) Измерьте- напряжение на выходе генератора и силу тока, начиная с частоты вращения холостого хода и до 2000 об/мин.

Сила тока: не более 10 А



Напряжение на выходе:
  • при 25°C: 13,9- 15,1 В
  • при 115°C: 13,5-14,3 В

Если напряжение больше указанной величины, то замените регулятор напряжения.

Если напряжение меньше указанной величины, проделайте следующие операции:
  • Соедините вывод "F" с "массой", запустите двигатель и измерьте напряжение на выводе "В".
  • Если напряжение меньше указанной величины, то проверьте генератор.
  • Если напряжение больше указанной величины, то замените регулятор напряжения.


6. Измерьте напряжение на выходе генератора и силу тока в цепи "генератор - аккумулятор" при 2000 об/мин, включенных фарах дальнего света и включенном положении выключателя вентилятора отопителя ("HI"). Сила тока не менее 30 А.

Если величина тока меньше указанной величины, то отремонтируйте генератор.

Примечание: при полностью заряженной аккумуляторной батарее ток от-дачи может быть меньше указанной величины.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Кондратьева Ульяна
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Корона Т190: Электрооборудование двигателя
Следующие ▶

Электрическая схема системы зарядки
Принцип действия и предосторожности системы зарядки
Система облегчения холодного пуска без дополнительного сопротивления
Проверка свечи накаливания
Проверка реле свечей накаливания (2С)
Описание конструкции генератора
Разборка генератора
Проверка элементов генератора
Сборка генератора
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Система зарядки — проверки на автомобиле Тойота Камри Виста V40 (1994-1998)
➥ Система зарядки — проверки на автомобиле Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Проверки топливной системы на автомобиле Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Системы пуска и зарядки моделей до 2001 года Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Электросхема системы зарядки Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Процедуры проверки на автомобиле Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 45

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Двигатели 4A-FE и 7A-FE
  • Двигатели 5E-FE
  • Дизельные двигатели 2C и 2C-T
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Турбонаддув дизеля
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова и салона
  • Двери, окна и замки
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?