Примечание: метки на шестернях должны быть обращены к переду автомобиля.
А. Шестерня коленчатого вала.
а) Поверните коленчатый шпоночным пазом вверх Установите шпонку и шестерню так, чтобы метка «1» на шестернях коленчатого вала и масляного насоса совпали.
б) Ударами молотка через оправку напрессуйте шестерню на вал.
Б. Шестерня привода ТНВД.
а) Установите шпонку на вал ТНВД.
б) Совместите метку «3» на шестернях уравновешивающего вала №2 и ТНВД.
в) Установите новое уплотнительное кольцо на шестерню привода ТНВД.
г) Удерживая шестерню ТНВД затяните гайку крепления моментом 64 Н·м.
В. Паразитная шестерня.
а) Смажьте вал паразитной шестерни моторным маслом.
б) Вставьте вал в блок.
в) Совместите метку «5» паразитной шестерни с меткой «5» шестерни коленчатого вала, а метку «4» с меткой «4» шестерни привода ТНВД.
г) Совместите отверстия упорной шайбы с отверстиями в валу паразитной шестерни, вставьте болты и затяните их моментом 19 Н·м.
д) Выверните стягивающий болт паразитной шестерни, установленный ранее при сборке.
3. Установка крышки шестерен.
а) Установите новое уплотнительное кольцо в блок.
б) Удалите остатки старого герметика с крышки, тщательно промажьте привалочные поверхности крышки и блока.
в) Нанесите герметик на крышку, как показано на рисунке.
г) Затяните 13 болтов и 2 гайки моментом 13 Н·м.
д) Закрепите на крышке вакуумную трубку болтом и гайкой.
Момент затяжки 13 Н·м.
4. Проверка осевого зазора на валу привода ТНВД.
а) Временно закрепите на валу ведущее зубчатое колесо распределительного вала.
б) Передвигая зубчатое колесо в осевом направлении измерьте зазор.
Номинальный зазор 0,15-0,55 мм
Если зазор слишком мал - ослабьте две гайки крепления фланца ТНВД и три болта задней опоры ТНВД и снова затяните их. Если это не помогло - переустановите крышку шестерен.
(Статья заимствована с веб-ресурса: TOYOTAMAN)
5. Установка шкива коленчатого вала,
а) Совместите шпонку шкива с пазом на валу.
б) Ударами молотка через оправку напрессуйте шкив на вал.
в) Удерживая шкив затяните болт крепления шкива моментом 363 Н·м. Не забудьте установить под болт шайбу.
6. Установка вакуумного насоса
а) Установите на насос два новых уплотнительных кольца.
б) Затяните две гайки крепления.
Момент затяжки — 21 Н·м
7. Установите заднюю крышку ремня ГРМ, затяните 7 болтов крепления.
Момент затяжки — 9 Н·м
8. Установите ремень привода ГРМ.
9. Установите шкив водяного насоса, вентилятор и ремни привода навесных агрегатов.