Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Instalarea mecanismului de transmisie (motor 1KZ-T) [Toyota Land Cruiser J70]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Instalarea mecanismului de transmisie (motor 1KZ-T)
0
Notă: semnele de pe treptele de viteză trebuie să fie orientate spre partea din față a vehiculului.


A. Angrenajul arborelui cotit.

a) Rotiți arborele cotit cu canalul de cheie în sus Instalați cheia și angrenajul astfel încât marcajul "1" de pe arborele cotit și angrenajele pompei de ulei să se alinieze.



b) Folosind o lovitură de ciocan printr-un dorn, apăsați angrenajul pe arbore.

B. Angrenajul de antrenare al pompei de injecție de combustibil.

a) Montați cheia pe arborele pompei de injecție.

b) Aliniați marcajul "3" de pe angrenajele arborelui de echilibrare nr. 2 și pompa de combustibil de înaltă presiune.



c) Montați un nou inel de etanșare pe angrenajul de antrenare a pompei de injecție de combustibil.



d) În timp ce țineți angrenajul pompei de injecție, strângeți piulița de montare la un cuplu de 64 Nm.

B. Unelte de rulare.

a) Lubrifiați arborele angrenajului liber cu ulei de motor.

b) Introduceți arborele în bloc.

c) Aliniați marcajul "5" al angrenajului liniar cu marcajul "5" al angrenajului arborelui cotit și marcajul "4" cu marcajul "4" al angrenajului de antrenare a pompei de injecție de combustibil.



d) Aliniați orificiile din șaiba de presiune cu orificiile din arborele angrenajului liber, introduceți șuruburile și strângeți-le la 19 Nm.



d) Deșurubați șurubul de strângere a angrenajului locomotor instalat mai devreme în timpul asamblarii.

3. Instalarea capacului angrenajului.

a) Instalați un nou inel de etanșare în bloc.





b) Îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe capac, acoperiți cu grijă suprafețele de îmbinare ale capacului și blocați.

c) Aplicați etanșant pe capac așa cum se arată în figură.



d) Strângeți cele 13 șuruburi și 2 piulițe la 13 Nm.

d) Fixați tubul de vid pe capac cu un șurub și o piuliță.

Cuplu de strângere 13 Nm.

4. Verificarea jocului axial pe arborele de antrenare a pompei de injecție de combustibil.

a) Fixați temporar angrenajul de antrenare a arborelui cu came pe arbore.

b) Măsurați jocul prin mișcarea roții dințate în direcția axială.

Joc nominal 0,15-0,55 mm

Dacă distanța este prea mică, slăbiți cele două piulițe de fixare a flanșei pompei de injecție de combustibil și cele trei șuruburi de sprijin din spate a pompei de injecție de combustibil și strângeți-le din nou. Dacă acest lucru nu ajută, reinstalați capacul angrenajului.



5. Instalarea scripetei arborelui cotit,

a) Aliniați cheia scripetelui cu canelura de pe arbore.

b) Cu un ciocan, apăsați scripetele pe arbore prin dorn.

c) În timp ce țineți scripetele, strângeți șurubul de fixare a scripetei la un cuplu de 363 Nm. Nu uitați să puneți o șaibă sub șurub.

6. Instalarea unei pompe de vid

a) Instalați două inele O noi pe pompă.



b) Strângeți cele două piulițe de fixare.

Cuplu de strângere - 21 Nm

7. Montați capacul curelei de distribuție din spate, strângeți cele 7 șuruburi de montare.

Cuplu de strângere - 9 Nm

8. Montați cureaua de distribuție.

9. Instalați fulia pompei de apă, ventilatorul și curelele de transmisie a accesoriilor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 70: Reparatie motor
Următorul ▶

Asamblarea angrenajului liber (motor 1KZ-T)
Verificarea angrenajului de distribuție și a pieselor de antrenare a…
Mecanismul de transmisie al sistemului de distribuție și al pompei de…
Instalarea curelei de distribuție (motor 1KZ-T)
Instalarea curelei de distribuție (motoare seria L)
Cap de cilindru
Demontarea chiulasei — Motoare din seria L
Demontarea chiulasei — motoare seria KZ
Demontarea chiulasei
Monitorizarea stării, curățarea și repararea componentelor chiulasei
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Instalarea pinionului pompei de ulei și a lanțului de… Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Schema 7. Control motor (4A-FE cu transmisie automată, fără… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Instalarea arborelui de transmisie (modele 4WD) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Instalarea suportului de șold Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Transmisie automată în bloc cu axa motoare Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Transmisie automată Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 32 + 25

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?