2. (2L-T) Снимите турбокомпрессор (см. соответствующий раздел).
3. Снимите ремень привода ГРМ (см. соответствующий раздел).
4 (2L-T) Снимите ТНВД (см. соответствующий раздел).
5. Снимите форсунки (см. соответствующий раздел).
6. Снимите шкив распределительного вала.
7. Снимите заднюю крышку ремня привода ГРМ, открутив четыре болта.
8. Снимите водяной патрубок и корпус водяного патрубка.
а) Отсоедините разъем выключателя по температуре охлаждающей жидкости.
б) Отсоедините перепускной шланг от регулятора прогрева на топливном насосе.
в) Снимите три болта, водяной патрубок, корпус водяного патрубка и прокладку.
9. Снимите левый подвесной кронштейн двигателя.
10. Снимите дросселирующий узел. (Если установлен)
а) Отсоедините электрический разъем и вакуумные трубки от клапана отключения вакуума.
б) Снимите дросселирующий узел и прокладку.
в) Отверните два болта и хомут провода.
11. Снимите клапан рециркуляции газов, трубку, переходник клапана и узел обратного клапана (если установлены).
а) Отверните четыре гайки, снимите воздушную трубку, переходник клапана рециркуляции и две прокладки.
б) Отсоедините разъемы от клапана отключения вакуума и клапана регулировки разряжения.
в) Отверните три болта и снимите узел клапана управления системой рециркуляции отработавших газов
г) Отверните две гайки и снимите клапан рециркуляции отработавших газов.
12. Снимите впускной коллектор.
а) Отверните гайку и тепловой изолятор резистора свечи накаливания.
б) Отверните болты и гайки, снимите впускной коллектор и прокладку.
(Двигатели 2L, 3L)
(Двигатель 2L-T)
13. Снимите выпускной коллектор.
а) Отверните четыре болта, гайку, и снимите тепловой экран.
Двигатель 2L-T)
б) Отверните четыре болта, четыре гайки, снимите выпускной коллектор и прокладку.
14. Снимите правый подвесной кронштейн двигателя.
15. Снимите крышку и прокладку головки блока цилиндров, отвернув восемь болтов и две гайки.
16. Снимите головку блока цилиндров, а) Ослабьте и отверните восемнадцать болтов головки блока цилиндров в несколько приемов в последовательности, указанной на рисунке.
Внимание: отворачивание болтов в неправильной последовательности может привести к деформации и появлению трещин.
б) Поднимите головку блока со штифтов блока цилиндров и поместите на деревянные подкладки.
Оригинал статьи находится на портале: www.TOYOTAMAN.ru
Примечание: при затруднениях со съемом головки, установите отвертку между головкой и блоком в месте, указанном на рисунке и разъедените их.
Внимание: будьте осторожны и не повредите привалочные плоскости блока цилиндров и головки блока цилиндров.
