Уровень жидкости в автоматической КПП
1. Уровень жидкости в автоматической трансмиссии нужно постоянно отслеживать. Низкий уровень может привести к пробуксовкам сцепления и потере хода автомобиля, а при переливе возможны вспенивание жидкости, повреждение сальников и уплотнений и даже выход из строя АКПП.
2. Уровень жидкости нужно проверять только после прогрева трансмиссии (по достижении ею нормальной рабочей температуры). Если автомобиль проехал примерно 15 км, то трансмиссию можно считать прогретой.
Предупреждение. Если автомобиль проехал по шоссе большое расстояние с высокой скоростью или долгое время ездил в «городском» режиме или, допустим, использовался в качестве буксировщика, то сразу проверять уровень жидкости в бачке АКПП не следует, так как показание щупа будет неточным. Подождите минут 30, пока жидкость остынет.
3. Пока двигатель холодный, откатите автомобиль на ровное место, затяните стояночный тормоз и заведите двигатель. При работающем на холостых оборотах двигателе нажмите на педаль тормоза и произведите перемещения рычага селектора в разные положения, начиная и заканчивая в положении Р.
4. Не заглушая двигателя, вытащите щуп из трубки (см. рис.).
Щуп АКПП (указан стрелкой) вставлен в трубку, которая проходит от АКПП в направлении радиатора.
Проверьте уровень жидкости по щупу (см. рис.) и оцените ее состояние.
Если трансмиссионная жидкость холодная, то ее уровень будет между двумя нижними впадинками (COOL или COLD). Когда АКПП прогреется до рабочей температуры — то между двумя верхними (НОТ).
5. Протрите щуп чистой тряпкой и вставьте его в трубку до упора.
6. Снова вытащите щуп и заметьте уровень жидкости. Если трансмиссия не прогрета, уровень жидкости должен быть в промежутке COOL или COLD на щупе, а если прогрета — то в промежутке НОТ. Если уровень ниже нижней отметки в каждом промежутке, долейте жидкость для автоматической трансмиссии (указанную в спецификации) прямо через трубку щупа, используя воронку.
7. Долейте жидкость, рекомендованную в спецификации, до необходимого уровня. Промежуток между верхней и нижней отметками при прогретой трансмиссии соответствует приблизительно 0,6 л. Жидкость доливайте постепенно, небольшими порциями, при этом щупом проверяя ее уровень.
8. При проверке уровня надо также обращать внимание и на состояние жидкости. Если жидкость черного, темно-красного или коричневого цвета или она пахнет горелым, ее надо заменить (см. главу 1А или 1Б). Если у вас есть сомнения по поводу состояния жидкости, то можно купить новую и сравнить обе жидкости по цвету и запаху.