Узровень вадкасці ў аўтаматычнай КПП
1. Узровень вадкасці ў аўтаматычнай трансмісіі трэба ўвесь час адсочваць. Нізкі ўзровень можа прывесці да прабуксовак счаплення і страты ходу аўтамабіля, а пры пераліве магчымыя ўспеньванне вадкасці, пашкоджанне сальнікаў і ўшчыльненняў і нават выхад са строю АКПП.
2. Узровень вадкасці трэба правяраць толькі пасля прагрэву трансмісіі (па дасягненні ёю нармальнай працоўнай тэмпературы). Калі аўтамабіль праехаў прыкладна 15 км, то трансмісію можна лічыць прагрэтай.
Папярэджанне. Калі аўтамабіль праехаў па шашы вялікая адлегласць з высокай хуткасцю ці доўгі час ездзіў у гарадскім рэжыме ці, дапусцім, выкарыстоўваўся ў якасці буксіроўшчыка, то адразу правяраць узровень вадкасці ў бачку АКПП не варта, бо паказанне маца будзе недакладным. Пачакайце хвілін 30, пакуль вадкасць астыне.
3. Пакуль рухавік халодны, адкаціце аўтамабіль на роўнае месца, зацягніце стаяначны тормаз і завядзіце рухавік. Пры які працуе на халастых абарачэннях рухавіку націсніце на педаль тормазу і вырабіце перасоўванні рычага селектара ў розныя становішчы, пачынальна і сканчаючы ў становішчы Р.
4. Не заглушаючы рухавіка, выцягнеце мац з трубкі (гл. малюнак).
Шчуп АКПП (паказаны стрэлкай) устаўлены ў трубку, якая праходзіць ад АКПП у кірунку радыятара.
Праверце ўзровень вадкасці па мац (гл. малюнак) і ацаніце яе стан.
Калі трансмісійная вадкасць лядоўня, то яе ўзровень будзе паміж двума ніжнімі западзінкамі (COOL або COLD). Калі АКПП прагрэецца да працоўнай тэмпературы - то паміж двума верхнімі (НОТ).
5. Пратрыце мац чыстай анучай і ўстаўце яго ў трубку да ўпора.
6. Зноў выцягнеце мац і заўважце ўзровень вадкасці. Калі трансмісія не прагрэтая, узровень вадкасці павінен быць у прамежку COOL або COLD на маце, а калі прагрэтая - то ў прамежку НОТ. Калі ўзровень ніжэй ніжняй адзнакі ў кожным прамежку, даліце вадкасць для аўтаматычнай трансмісіі (указаную ў спецыфікацыі) прама праз трубку маца, выкарыстоўваючы варонку.
7. Даліце вадкасць, рэкамендаваную ў спецыфікацыі, да неабходнага ўзроўню. Прамежак паміж верхняй і ніжняй адзнакамі пры прагрэтай трансмісіі адпавядае прыблізна 0,6 л. Вадкасць далівайце паступова, невялікімі порцыямі, пры гэтым мацам правяраючы яе ўзровень.
8. Пры праверцы ўзроўню трэба таксама зважаць і на стан вадкасці. Калі вадкасць чорнага, цёмна-чырвонага ці карычневага колеру ці яна пахне гарэлым, яе трэба замяніць (гл. раздзел 1А ці 1Б). Калі ў вас ёсць сумневы з нагоды стану вадкасці, то можна купіць новую і параўнаць абедзве вадкасці па колеры і паху.
Зыходнік апублікаваны на вэб-сайце (ToyotaMan.ru)