Клапанная крышка
Снятие
1. Снимите интеркулер (см. главу 4Б) и верхние крышки двигателя. Отверните также болты крепления верхней крышки привода ГРМ к клапанной крышке и снимите выпускной патрубок интеркулера (см. рис. 4.1).
Рис. 4.1. Снятие выпускного патрубка интеркулера.
2. Как описано в главе 4Б, отсоедините топливопроводы высокого давления от форсунок и топливной рампы. Обмотайте липкой лентой открытые отверстия топливопроводов и штуцеров, чтобы предотвратить попадание внутрь пыли и грязи.
3. Отсоедините разъемы проводки от форсунок и освободите проводку из держателей, затем отсоедините шланг клапана принудительной вентиляции картера от клапанной крышки (см. рис. 4.3,а-г).
Рис. 4.3,а. Освободите жгут проводки, идущий к форсункам, из держателей...
Рис. 4.3,б ...затем отсоедините разъемы от форсунок...
Рис. 4.3,в ...и отведите в сторону.
Рис. 4.3,г. Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.
4. Подденьте отверткой и вытащите уплотнения свечей накаливания из клапанной крышки (см. рис. 4.4,а,б).
Рис. 4.4,а. Аккуратно подденьте отверткой уплотнения свечей накаливания...
Рис. 4.4,б ...и вытащите их из клапанной крышки.
5. Постепенно отверните болты крепления клапанной крышки и снимите ее с головки блока цилиндров (см. рис. 4.5).
Рис. 4.5. Снятие клапанной крышки.
Снимите прокладку и замените ее при необходимости.
6. Если крышка «приросла», приставьте к ней деревянный брусок и, нанося легкие удары молотком, попробуйте сдвинуть ее. Если это не помогло, аккуратно просуньте гибкий пластиковый нож между крышкой и головкой и проведите им вдоль посадочной кромки, нарушая уплотнение, затем отделите крышку.
Предупреждение. Не поддевайте крышку отверткой или каким-либо другим инструментом - так можно повредить сопрягающиеся поверхности, что вызовет протечки масла после установки крышки на место.
7. Снимите полукруглые резиновые заглушки с головки блока цилиндров и тщательно очистите их от остатков герметика (см. рис. 4.7).
Рис. 4.7. Полукруглые резиновые заглушки установлены в головке блока цилиндров.
Если необходимо, снимите также уплотнения форсунок с клапанной крышки.
Установка
8. Тщательно очистите посадочные поверхности клапанной крышки и головки блока цилиндров от остатков герметика, используя, при необходимости, скребок из мягкого материала. Протрите поверхность ветошью, смоченной растворителем для лака или ацетоном. При установке клапанной крышки посадочные поверхности самой крышки и головки блока цилиндров должны быть совершенно чистыми. Остатки масла на сопрягающихся поверхностях могут вызвать протечки.
9. Нанесите герметик на полукруглые резиновые заглушки и установите их в головку блока.
10. Уложите новую прокладку в канавка по периметру клапанной крышки (см. рис. 4.10).
Рис. 4.10. Уложите новую прокладку в канавку по периметру клапанной крышки.
Убедитесь в правильной посадке прокладки и постарайтесь не сдвинуть ее при установке крышки на место.
11. Нанесите герметик на участки сопряжения крайних опор распредвалов и головки блока и установите клапанную крышку (см. рис. 4.11).
Рис. 4.11. Установка клапанной крышки на головку блока цилиндров.
12. Заверните болты крепления и постепенно затяните их до предписанного момента.
13. Установите уплотнения свечей накаливания (см. рис. 4.13).
Рис. 4.13. Установите уплотнения свечей накаливания.
14. Подсоедините топливопроводы высокого давления к форсункам и топливной рампе (см. главу 4Б).
15. Установите уплотнения форсунок и зафиксируйте проводку в держателях.
16. Установите верхнюю крышку привода ГРМ, верхние крышки двигателя и интеркулер.