Pokrywa zaworów
Wyjmowanie
1. Wyjmij chłodnicę międzystopniową (zobacz rozdział 4B) i górne pokrywy silnika. Odkręć również śruby mocujące górną pokrywę rozrządu do pokrywy zaworów i zdejmij rurę wylotową chłodnicy międzystopniowej (zobacz rysunek 4.1).
Rysunek 4.1. Demontaż rury wylotowej chłodnicy międzystopniowej.
2. Jak opisano w rozdział 4B, odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia od wtryskiwaczy i listwy paliwowej. Zaklej taśmą otwarte przewody paliwowe i złączki, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i brudu do środka.
3. Odłącz złącza przewodów od wtryskiwaczy i uwolnij przewody z uchwytów, a następnie odłącz wąż zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej od pokrywy zaworów (zobacz rysunek 4.3, a-g).
Rysunek 4.3,a. Zdejmij wiązkę przewodów prowadzącą do wtryskiwaczy z uchwytów...
Rysunek 4.3,b...następnie odłącz złącza od wtryskiwaczy...
Ten materiał pochodzi z zasobu: toyotaman
Rysunek 4.3, w...i przesuń go na bok.
Rysunek 4.3, d. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.
4. Za pomocą śrubokręta podważ uszczelki świec żarowych i wyjmij je z pokrywy zaworów (zobacz rysunek 4.4,a,b).
Rysunek 4.4,a. Ostrożnie podważ uszczelki świec żarowych śrubokrętem...
Rysunek 4.4,b...i wyciągnij je z pokrywy zaworów.
5. Stopniowo poluzuj śruby mocujące pokrywę zaworów i zdejmij ją z głowicy cylindra (zobacz rysunek 4.5).
Rysunek 4.5. Zdejmowanie pokrywy zaworów.
Wyjmij uszczelkę i w razie potrzeby załóż ją ponownie.
6. Jeżeli pokrywa się zacięła, należy podłożyć pod nią drewniany klocek i spróbować ją poruszyć, lekko uderzając młotkiem. Jeśli to nie pomoże, ostrożnie włóż elastyczny plastikowy nóż między nakrętkę a głowicę i przesuń go wzdłuż krawędzi mocującej, aby przerwać plombę, a następnie oddziel nakrętkę.
Ostrzeżenie. Nie podważaj pokrywy śrubokrętem ani żadnym innym narzędziem, gdyż może to uszkodzić stykające się powierzchnie, co może spowodować wyciek oleju po założeniu pokrywy.
7. Wyjmij półokrągłe gumowe korki z głowicy cylindra i dokładnie oczyść je z resztek uszczelniacza (zobacz rysunek 4.7).
Rysunek 4.7. W głowicy cylindra zamontowano półkoliste gumowe korki.
W razie konieczności należy również zdjąć uszczelki wtryskiwaczy z pokrywy zaworów.
Instalacja
8. Dokładnie oczyść powierzchnie uszczelniające pokrywy zaworów i głowicy cylindra, w razie potrzeby używając miękkiej skrobaczki. Przetrzyj powierzchnię szmatką nasączoną rozcieńczalnikiem do lakierów lub acetonem. Podczas montażu pokrywy zaworów, powierzchnie uszczelniające pokrywy i głowicy cylindra muszą być całkowicie czyste. Resztki oleju na stykających się powierzchniach mogą być przyczyną przecieków.
9. Nałóż uszczelniacz na półkoliste gumowe korki i zamontuj je w głowicy cylindra.
10. Umieść nową uszczelkę w rowku wokół obwodu pokrywy zaworów (zobacz rysunek 4.10).
Rysunek 4.10. Umieść nową uszczelkę w rowku wokół obwodu pokrywy zaworów.
Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo osadzona i staraj się jej nie ruszać podczas zakładania pokrywy.
11. Nanieść środek uszczelniający na miejsca styku zewnętrznych podpór wałka rozrządu i głowicy cylindra, a następnie zamontować pokrywę zaworów (zobacz rysunek 4.11).
Rysunek 4.11. Montaż pokrywy zaworów na głowicy cylindra.
12. Stopniowo dokręcaj śruby mocujące do określonego momentu obrotowego.
13. Zamontuj uszczelki świec żarowych (zobacz rysunek 4.13).
Rysunek 4.13. Zamontuj uszczelki świec żarowych.
14. Podłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia do wtryskiwaczy i listwy paliwowej (zobacz rozdział 4B).
15. Zamontuj uszczelki wtryskiwaczy i zabezpiecz okablowanie w uchwytach.
16. Zamontuj górną osłonę rozrządu, górne osłony silnika i chłodnicę międzystopniową.