а) Падчас і пасля працы рухавіка выхлапная труба нагрэтая да высокай тэмпературы. У пазбяганне пажару не паркуйце аўтамабіль над лёгка якія запальваюцца матэрыяламі, напрыклад, лісцем, паперай, сухой травой і г.д.
б) Выкарыстоўвайце толькі неэтыляваны бензін.
в) Не ездзіце пры вельмі нізкім узроўні паліва ў баку.
г) Не дазваляйце рухавіку працаваць на халастым ходу больш за 20 хвілін.
д) Не запускайце аўтамабіль буксіроўкай.
Табліца. Адпаведнасць памераў шын параметрам дыскаў колаў. Рэкамендаваныя шыны і дыскі.
Дапушчальныя да ўсталёўкі шыны і дыскі.
* - пасля ўсталёўкі колаў абавязкова праверце, каб у крайніх становішчах кола не краналі элементы падвескі і кузавы.
Табліца. Засцерагальнікі блока ў маторным адсеку аўтамабіля.
Табліца. Засцерагальнікі блока ў салоне аўтамабіля.
2. Падтрымлівайце рухавік у добрым працоўным стане. Няспраўнасці ў сістэме запальвання і сілкаванні могуць прывесці да перагрэву каталітычнага нейтралізатара.
Арыгінал можна вывучыць на сайце [Toyotaman.ru]
3. Пры эксплуатацыі аўтамабіля выконвайце наступныя меры засцярогі:
а) Пазбягайце удыху адпрацаваўшых газаў рухавіка, гэта можа прывесці да страты прытомнасці ці нават смерці, бо газы ўтрымоўваюць вокіс вугляроду (бясколерны газ без паху).
б) Перыядычна правярайце сістэму выпуску на адсутнасць адтулін ці паслабленне мацаванняў. Неадкладна праверце сістэму пры наяўнасці старонняга шуму ў гуку выхлапу ці трапленні якія адпрацавалі газаў у салон.
в) Не дапушчайце працы рухавіка ў зачыненым памяшканні (гаражы) даўжэй, чым неабходна для ўезду ці выезду.
г) Не заставайцеся на працягу доўгага часу ў прыпаркаваным аўтамабілі пры які працуе рухавіку.