- а) Падчас і пасля працы рухавіка выхлапная труба нагрэтая да высокай тэмпературы. У пазбяганне пажару не паркуйце аўтамабіль над лёгка якія запальваюцца матэрыяламі, напрыклад, лісцем, паперай, сухой травой і г.д.
- б) Выкарыстоўвайце толькі неэтыляваны бензін.
- в) Не ездзіце пры вельмі нізкім узроўні паліва ў баку.
- г) Не дазваляйце рухавіку працаваць на халастым ходу больш за 20 хвілін.
- д) Не запускайце аўтамабіль буксіроўкай.
2. Падтрымлівайце рухавік у добрым працоўным стане. Няспраўнасці ў сістэме запальвання і сілкаванні могуць прывесці да перагрэву каталітычнага нейтралізатара.
3. Пры эксплуатацыі аўтамабіля выконвайце наступныя меры засцярогі:
- а) Пазбягайце удыху адпрацаваўшых газаў рухавіка, гэта можа прывесці да страты прытомнасці ці нават смерці, бо газы ўтрымоўваюць вокіс вугляроду (бясколерны газ без паху).
- б) Перыядычна правярайце сістэму выпуску на адсутнасць адтулін ці паслабленне мацаванняў. Неадкладна праверце сістэму пры наяўнасці старонняга шуму ў гуку выхлапу ці трапленні якія адпрацавалі газаў у салон.
- в) Не дапушчайце працы рухавіка ў зачыненым памяшканні (гаражы) даўжэй, чым неабходна для ўезду ці выезду.
- г) Не заставайцеся на працягу доўгага часу ў прыпаркаваным аўтамабілі пры які працуе рухавіку.
Інфармацыю ўзялі з вэб-партала www.toyotaman.ru