Оглавление: Снятие амортизатора ↓ Установка амортизатора ↓ Снятие рессоры ↓ Замена листа рессоры ↓ Установка рессоры ↓
Снятие амортизатора
1. Отсоедините амортизатор от балки и от рамы.
Установка амортизатора
1. Подсоедините амортизатор к раме и к балке.
- Момент затяжки — 24 Нм
Снятие рессоры
1. Поддомкратьте автомобиль и установите подставки, затем опускайте балку до тех пор пока рессора не освободится от нагрузки и зафиксируйте ее положение.
2. Снимите стремянки.
а) Отверните четыре гайки крепления стремянок и снимите две стремянки, буфер и подкладку рессоры.
3. Опустите балку.
4. Снимите рессору.
а) Снимите соединительную скобу и втулки с задней части рессоры.
б) Снимите палец ушка и втулки с передней части рессоры.
Замена листа рессоры
1. С помощью молотка и зубила, отогните зажимы.
2. Зажмите рессору в тисках возле центрового болта и отверните его.
Передняя подвеска (Dyna 150).
1, 4, 6 - Фиксатор,
2 -; 3, 7 -; 13 - Втулка,
8 - Стремянка,
9 - Буфер,
10 - Рессора,
11 - Палец ушка,
12 - Подкладка рессоры,
14 - Соединительная скоба.
3. При необходимости, замените зажимы рессоры.
(Смотрите первоисточник на веб-сайте TOYOTAMAN.ru)
а) Высверлите заклепку и удалите ее.
б) Установите новую заклепку в отверстие рессоры, затем расклепайте заклепку.
4. Установите центровой болт.
а) Совместите отверстия листов и закрепите рессору в тисках.
б) Установите и затяните центровой болт.
- Момент затяжки — 49 Нм
5. С помощью молотка загните зажим рессоры.
Установка рессоры
1. Установите рессору.
а) Установите втулки по обоим концам рессоры.
б) Установите рессору на место и вставьте палец ушка.
в) Установите и затяните болт.
- Момент затяжки — 11 Нм
г) Наверните гайку пальца ушка не затягивая ее.
д) Установите соединительную скобу и наверните гайки не затягивая их.
2. Установите стремянки.
а) Установите буфер на рессору.
б) Установите стремянки на буфер.
в) Затяните гайки крепления стремянок.
- Момент затяжки — 123 Нм
Примечание: Затяните стремянки так, чтобы выступание болта за гайкой было одинаковым.
3. Удалите подставки и покачайте машину, чтобы стабилизировать подвеску.
4. Затяните гайки пальца ушка и соединительной скобы.
- Момент затяжки — 91 Нм